Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, “Türkiye’nin ilk büyük insansız hava aracı 1 Nisan’da tamamlanmış olacak ve imalat yerinden dışarı çıkacak” dedi. İnsansız hava aracı bir dizi uçuş testine sokulacak.

Büyük insansız hava aracı yerli üretim ve küçük araçlara göre havada daha çok kalıyor.

Meclis’te gazetecilerin sorularını yanıtlayan Milli Savunma Bakanı Gönül, “1 Nisan’dan sonra testlere tabi tutulacak. Sanırım sonbaharda uçar” dedi.

Kaynak: cnnturk.com.tr

http://kolayurl.com/31r

Alp Havacılık, Goodrich Landing Gear firması ile sürdürdüğü stratejik işbirliği kapsamında F35 (JSF) Lightning II iniş takımları kritik komponent ve asamble işlerin kapsayan bir LTA imzaladı. LTA kapsamındaki ürünlerin proje dönemi satış projeksiyonu 300 milyon Amerikan doları mertebesinde.

Goodrich Landing Gear Başkanı Mike Brand ve Alp Havacılık Yönetim Kurulu Başkanı Tuncer Alpata tarafından Eskişhehir’de imzalanan sözleşme ile Alp Havacılık, F-35′in tüm varyantlarında tek global tedarikçi olarak konumlanmış oldu.

http://www.alp.com.tr/

İtalya’nın Milano kenti yakınlarında gerçekleştirilen T129′un ilk uçusunu Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül de izledi.

Gönül, İtalya’yla ortaklaşa geliştirilen T129′un en son nesil helikopter motoruna sahip olacağını belirterek bu sayede helikopterin yüksek ısı ve yüksek irtifada uçabileceğini söyledi.

http://kolayurl.com/2a1

Tarihçe:

24 Aralık 2004 tarihinde, Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) ile TUSAŞ arasında imzalanmış olan sözleşmeyle yürürlüğe giren Türk İnsansız Hava Aracı (TİHA) Programı; Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) orta irtifa uzun havada kalışlı bir İnsansız Hava Aracı (İHA) sistemi gereksinimleri karşılamaya yönelik yürütülmektedir.

Program Tanımı:

Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı (MALE-Medium Altitude Long Endurance), İHA Programı, bir geliştirme projesi olup; üç adet hava aracı prototipi ve tüm yer sistemlerinin belirlenmiş olan ihtiyaçlara göre tasarlanıp, geliştirilmesi ile prototip ve geliştirme testlerinin tamamlanmasını hedeflenmektedir. Program, “Kavramsal Tasarım”, “Ön Tasarım”, “Detay Tasarım ve Geliştirme” ve “Test ve Değerlendirme” safhalarından oluşmaktadır. Geliştirme safhası süresince, tüm sistem bileşenlerinin geliştirme/ara yüz/bütünleştirmelerinin gerçekleştirileceği bir Sistem Entegrasyon Laboratuarı (SEL) oluşturulacaktır. Bu safhanın sonunda, 2009′da, sistem komple bütünleştirilerek, ilk uçuşların gerçekleştirilmesi hedeflenmektedir.

http://www.tai.com.tr/prog.aspx?contentDefID=8

ASELSAN ilk olarak ATAK helikopteri projesinde kullanılacak olan AVCI kask projesi için çalışmalara başladı.

AVCI sistemi, pilotun başının bulunduğu noktayı bir Kafa Takip birimi ile sürekli izleyerek helikoptere göre hassas konumlandırmasını yapacak ve bu konum bilgisini, tüm sensör ve silah sistemlerinin pilotun baktığı hedefe otomatik yönlendirilmesini sağlamak için kullanacak. Silah sisteminin yönlendirilmesini ise yine ASELSAN tarafından ATAK projesi için tasarlanan ve helikopterdeki tüm aviyonik ve silah sistemlerini yöneten Görev Bilgisayarı ile birlikte çalışarak gerçekleştirecek. Bu sayede pilotlarımız bakışları ile takip ettikleri hedefi yüksek doğrulukta vurma kabiliyetine sahip olacak.

AVCI kask sistemi tamamlanıp imalatına geçildikten sonra tüm hava araçlarına kolayca entegre edilebilecek.

http://www.aselsan.com.tr/

Kısa ve uzun vadede Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyaç duyduğu İHA ihtiyaçlarına yönelik olarak tasarlanan ve deneme uçuşları başarı ile gerçekleştirilen Gözcü, yer kontrol istasyonu, fırlatma rampası ve jeneratör birimlerinden oluşuyor. Sistem, piste ihtiyaç duymadan kalkış ve iniş yapabilme özelliği ile her türlü arazi koşullarında da kullanılabiliyor. Yapısında ağırlıklı olarak kompozit malzemenin kullanıldığı hava aracı, 8 kg’lık faydalı yük kapasitesi ile gece/gündüz kamerası görüntülerini gerçek zamanlı olarak 50 km mesafeye iletme ve otonom uçuş özelliklerine sahip. Tüm millî kritik donanım ve yazılımları da yine TUSAŞ tarafından özgün olarak geliştirilen Gözcü’nün uçuş testlerine ise hala devam ediliyor.

http://tr.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6zc%C3%BC

“Son insanlı savaş uçağı” olarak değerlendirilen JSF (F-35) uçağının en sofistike yapısal ana bölümlerinden biri olan “Orta Gövde”, projenin başlangıç safhasında yapılan iş paylaşımı uyarınca, Amerikan Northrop Grumman firması tarafından üretilmektedir. İmzalanan anlaşma ile TAI, ABD dışında F-35 uçağının orta gövde bölümünü üretecek tek firma olacaktır. TAI’nin üreteceği orta gövde miktarları Türkiye’nin alacağı uçak miktarı, üretilecek toplam uçak sayısı gibi kriterlere bağlı olarak tespit edilecektir. Northrop Grumman ile imzalanan anlaşmanın toplam tutarının 3 Milyar Doları geçmesi beklenmektedir.

TAI’nin F-35 uçağının Orta Gövde üretiminden sağlayacağı teknolojik kazanımlar:

• Hassas toleranslı ileri teknoloji kompozit parça üretimi, tasarım ve imalat süreçleri arasında yüksek seviyede dijital entegrasyon,
• Robot kontrollü hassas delme, kesme ve bütünleştirme işlemleri,
• Sofistike yapılar için otomatik tezgahlar kullanılarak fiber yerleştirme teknikleri,
• Yüksek teknoloiji kullanarak kompozit ve metal yapıştırma teknikleri,
• Robot kontrollü hassas kaplama ve boyama uygulamaları ile
• 5. nesil savaş uçakları için gereken yüksek standartlı kalite uygulamalarıdır.

http://www.tai.com.tr/tr_haber_basin2.aspx?node=1002&id=48

TÜRK BAŞLANGIÇ VE TEMEL EĞİTİM UÇAĞI ‘HÜRKUŞ’UN KAVRAMSAL TASARIMI ONAYLANDI

Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı Geliştirme Programı Sözleşmesi Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) ile TAI arasında 15 Mart 2006 tarihinde imzalanarak yürürlüğe girmiştir. Toplam 59 ay olarak öngörülen proje takviminin ilk sekiz aylık kavramsal tasarım aşaması SSM tarafından onaylanmış bulunmaktadır. Proje kapsamında dört adet (iki adedi uçar) Türk Başlangıç ve Eğitim Uçağı prototipi TAI tarafından tasarlanıp geliştirilecek, üretilecek ve test edilecektir.

http://www.tai.com.tr/prog.aspx?contentDefID=6

CN-235 uçağı pilotlarına gerçek ortamda uçuş eğitimleri, hava radar eğitimi ve acil durum eğitimleri sağlamak üzere geliştirilen tam uçuş simülatörünün tasarımı, yazılımı, entegrasyonu ve testi HAVELSAN tarafından yapılmıştır.

Havelsan

http://www.havelsan.com.tr/tr/activities/edu/main_simula/cn235.php