Bayraktar Kızılelma’nın ASELSAN üretimi “Karat” IRST sensörüyle gerçekleştirdiği yılın son uçuşu, ABD’li askeri havacılık uzmanlarının radarına girdi. Daha önce Kızılelma’nın aerodinamik başarısını öven eski ABD Hava Kuvvetleri pilotu C.W. Lemoine, bu kez aviyonik kabiliyetleri masaya yatırdı: “Formasyon uçuşu yapabilen bir yapay zeka, it dalaşı (dogfight) yapmaya en yakın adaydır.”
Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma, test süreçlerinde “uçuş” aşamasını geçip “görev sistemleri” aşamasına terfi etti. 2025’in son günlerinde ASELSAN Karat Kızılötesi Arama Takip Sistemi (IRST) ile gerçekleştirdiği uçuş, dünya havacılık çevrelerinde ses getirdi.
Daha önce sitemizde yer verdiğimiz analizlerde Kızılelma’nın genel konseptine övgüler yağdıran eski F-16 ve F/A-18 pilotu C.W. Lemoine (Mover), son yayınladığı videoda Kızılelma’nın “Gören Gözü” Karat’ın taktiksel avantajlarını ve otonom formasyon uçuşunun ardındaki stratejik mesajı analiz etti.
ASELSAN KARAT ile “Pasif Tespit” Yeteneği: Görünmezliği Görmek
Lemoine’in analizindeki en çarpıcı nokta, Kızılelma’nın burnunda yer alan IRST (Infrared Search and Track) sistemine yaptığı vurguydu. Radar dalgaları yaymadan, sadece ısıyı takip ederek düşmanı tespit etmeye yarayan bu sistem için Lemoine şu ifadeleri kullandı:
“IRST, benim uçuş kariyerim boyunca hep sahip olmak istediğim ama uçtuğum uçaklarda olmayan bir özellikti. Bu sistem ‘Pasif Tespit’ (Passive Detection) sağlar. Radarınızı açıp yerinizi belli etmeden düşmanı görebilirsiniz. Bu yetenek; elektronik karıştırma (ECM) ve hatta ‘Stealth’ (Görünmezlik) teknolojilerini bile ekarte edebilir. Çünkü IRST radar izine değil, ısıya bakar.”
Bu analiz, Kızılelma’nın sadece bir İHA değil, 5. nesil savaş uçaklarına kafa tutabilecek bir “avcı” olarak tasarlandığını doğruluyor.
Formasyon Uçuşu Neden Önemli? “Dogfight’ın Temeli Atılıyor”
Videoda Kızılelma’nın insanlı bir uçakla veya başka bir İHA ile kol uçuşu (formasyon) yaptığı anları değerlendiren Lemoine, bunun basit bir şov olmadığını, arkasında ciddi bir yazılım başarısı yattığını belirtti.
Lemoine’e göre formasyon uçuşu, hava savaşının (BFM – Basic Fighter Maneuvers) ilk adımıdır:
“Pilot eğitimlerinde her şey formasyonla başlar. Eğer bir hava aracı, otonom olarak başka bir uçağın konumunu, hızını ve açısını algılayıp onunla sabit bir pozisyonda uçabiliyorsa; bu, otonom it dalaşı (dogfight) yapabilme yeteneğinin öncüsüdür. Baykar mühendisleri, bu yetenekle aslında gelecekteki 1’e 1 hava muharebesinin kodlarını yazıyor.”
KIZILELMA: “Bu Bir Drone Değil, İnsansız Bir F-16”
ABD’li pilot, Kızılelma’nın boyutlarına ve kapasitesine de dikkat çekti. “Drone” kelimesinin genellikle küçük hobi cihazlarını çağrıştırdığını belirten Lemoine, Kızılelma’nın “Fighter Sized” (Savaş uçağı boyutunda) gerçek bir uçak olduğunu vurguladı.
Lemoine, “Bu uçak neredeyse bir F-16 boyutunda. İç silah istasyonları ve harici yük kapasitesiyle, onu sıradan bir İHA olarak değil, ‘insansız savaş uçağı’ olarak tanımlamak gerekiyor” diyerek platformun sıkletini netleştirdi.
Geleceğin “Hazır Hava Kuvvetleri” Konsepti
Videonun stratejik analiz bölümünde Lemoine, Kızılelma’nın ihracat potansiyeline dair de ilginç bir projeksiyon çizdi. Bu tür sistemlerin, hava kuvvetlerini sıfırdan kurmak veya güçlendirmek isteyen ülkeler için “Hazır Hava Kuvveti” (Instant Air Force) paketi olarak satılabileceğini, bunun da savaş alanında sayısal üstünlük (swarm/sürü yeteneği) sağlayarak rakibi boğabileceğini belirtti.
Çıta Artık “Aviyonik” Seviyesinde
Daha önceki haberimizde (Bkz: ABD’li Pilotlardan Kızılelma İtirafı) platformun uçuş başarısı konuşulurken, bugün gelinen noktada ABD’li uzmanlar Kızılelma’nın sensör füzyonu, yapay zeka algoritmaları ve pasif tespit yeteneklerini tartışıyor. Bu değişim, Türk savunma sanayisinin sadece platform üretmekle kalmayıp, o platformun “aklı” olan alt sistemleri de başarıyla entegre ettiğinin en somut kanıtıdır.
Anahtar Kelimeler: Kızılelma IRST, ASELSAN Karat, C.W. Lemoine, Kızılelma analizi, Pasif Tespit nedir, insansız savaş uçağı, Bayraktar Kızılelma son durum.
