ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, Türk savunma sanayisinin iki amiral gemisi projesi hakkında çarpıcı açıklamalarda bulundu. Akyol, test görüntüleriyle gündeme damga vuran ASELFLIR-600’ün bir “Uçan Teleskop” gibi görev yapacağını belirtirken, Milli Muharip Uçak KAAN’ın elektronik harp ve radar sistemleriyle bir “Süper Bilgisayara” dönüşeceğini müjdeledi.
Türkiye’nin en değerli şirketi ASELSAN, 50. yılını kutlarken sadece finansal başarılarıyla değil, sahada dengeleri değiştiren teknolojileriyle de konuşuluyor. SAHA İstanbul kapsamında önemli değerlendirmelerde bulunan ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, test süreçleri başarıyla tamamlanan ve görüntüleri kamuoyunda heyecan yaratan ASELFLIR-600 ile göklerin yeni hakimi KAAN’ın teknik detaylarını paylaştı.
ASELFLIR-600: Gökyüzündeki “Uçan Teleskop” Göreve Hazır
Kanada ambargolarına yanıt olarak rekor sürede geliştirilen ve sahada rüştünü ispatlayan ASELFLIR-500’ün ardından ASELSAN, oyunu bir üst lige taşıdı. Genel Müdür Ahmet Akyol, test görüntüleri savunma kulislerinde heyecan yaratan ASELFLIR-600’ü, sahip olduğu devasa optik kabiliyetler nedeniyle “Gökyüzünde uçan bir teleskop” olarak tanımladı.
150 Kilometre ve Ötesini “Gören” Göz: Stratejik Derinlik
Akyol’un paylaştığı teknik verilere göre ASELFLIR-600, sadece bir kamera sistemi değil, SİHA’lar için stratejik bir güç çarpanı.
- Stand-Off Kabiliyeti: Sistem, AKINCI ve AKSUNGUR gibi ağır sınıf platformlara, düşman hava savunma sistemlerinin menziline girmeden, 150 kilometreyi aşan mesafelerden hedef tespiti ve teşhisi yapma imkanı tanıyor. Bu, Türk SİHA’larının “görünmeden görmesini” ve güvenli bölgeden operasyon yönetmesini sağlıyor.
- Devasa Optik Açıklık: ASELFLIR-500’e kıyasla çok daha büyük bir lens açıklığına ve optik büyütme kabiliyetine sahip olan sistem, çözünürlük kaybı yaşamadan hedefleri kilometrelerce öteden en ince detayına kadar (plaka, yüz, teçhizat vb.) seçebiliyor.
Ahmet Akyol: “Daha İyisini Yaptık, Sırada Fark Atmak Var”
Röportajda, ambargo sürecinin Türk mühendisliği için bir motivasyon kaynağına dönüştüğünü belirten Akyol, “Ambargoları ASELFLIR-500 ile aştık, en iyisini yaptık. Şimdi ASELFLIR-600 ile rakiplerimize fark atma aşamasındayız” dedi. Uçuş testlerinin en kritik aşamalarını başarıyla geçen ve performansı doğrulanan bu “dev göz”, halihazırda düşük yoğunluklu seri üretim hattında ve önümüzdeki yıl tam kapasiteyle envanterdeki yerini alacak.
KAAN: “Uçağı, Bilge KAAN Yapmak Bizim Görevimiz”
Milli Muharip Uçak KAAN projesinin en büyük teknoloji ortağı olan ASELSAN, uçağın “görünmez” kaportasının altındaki “gören, duyan ve düşünen” beyni inşa ediyor. Ahmet Akyol, KAAN projesindeki misyonlarını “KAAN’ı Bilge KAAN yapmak” olarak özetlerken, projenin en kritik bileşenine dair de çarpıcı bir detayı paylaştı.
Motor Değil, Asıl Oyun Değiştirici: AESA Radar
Havacılık dünyasında genellikle motorun kalbi oluşturduğu düşünülse de KAAN için dengeler değişmiş durumda. Röportajda, proje içindeki uzmanların KAAN’ın en kritik alt sistemi olarak motoru değil, ASELSAN imzalı AESA Radarı işaret ettiğine dikkat çekildi. Akyol, bu tespitin altını çizerek MURAT AESA Radarı‘nın neden bir “oyun değiştirici” olduğunu şu sözlerle detaylandırdı:
“5. nesil bir uçakta, düşük görünürlük (stealth) kadar, hatta ondan daha kritik olan unsur, o uçağın durumsal farkındalığıdır. Bizim geliştirdiğimiz AESA radar, sadece bir hedef tespit cihazı değil; elektronik harp yeteneğiyle entegre çalışan, karıştırmaya karşı dirençli ve çok uzun menzillerden ‘gören’ bir süper bilgisayardır. Bu radar, KAAN’ı rakiplerinin önüne geçirecek asıl güç çarpanıdır.”
GaN Teknolojisi ve Bütünleşik Mimari
Akyol’un vurguladığı bu “oyun değiştirici” yetenek, ASELSAN’ın çip seviyesinde tasarladığı Galyum Nitrat (GaN) teknolojisine dayanıyor.
- Bütünleşik Yapı: Dünyadaki rakiplerinden farklı olarak KAAN; radar ve elektronik harp sistemlerini ayrı ayrı kutularda değil, tek bir işlemci mimarisinde “entegre” olarak kullanacak.
- Akıllı Sensör Füzyonu: Radar sessizliğinde dahi, uçağın gövdesine dağıtılmış elektro-optik sensörler, IRST (Kızılötesi Arama Takip) ve pilotun kaskı (HMD) ile birleşen bu sistem, pilota 360 derece kesintisiz bir “Bilge” görüş sağlayacak.
Akyol, “KAAN gökyüzüyle buluştuğunda, üzerindeki tüm bu sistemlerle sadece uçan bir platform değil, savaş sahasını yöneten akıllı bir karargah olacak” diyerek ASELSAN’ın vizyonunu ortaya koydu.
Ambargodan Teknoloji Liderliğine
Ahmet Akyol’un açıklamaları, Türk savunma sanayisinin geldiği noktayı net bir şekilde özetliyor: “Daha iyisini yaptık, şimdi fark oluşturacak aşamadayız.”
ASELFLIR-600’ün test sahasından gelen keskin görüntüleri ve KAAN’ın elektronik donanımındaki “Bilge” dokunuşlar, Türkiye’nin sadece platform üreticisi değil, aynı zamanda bu platformlara “zeka” katan küresel bir teknoloji devi olduğunu kanıtlıyor.
Anahtar Kelimeler: ASELSAN, Ahmet Akyol, ASELFLIR-600, KAAN, Milli Muharip Uçak, Uçan Teleskop, AESA Radar, SİHA Kamerası, Savunma Sanayii Haberleri.
