Türk savunma sanayisinin elektronik sistemler üreticisi ASELSAN ile Güney Koreli kara sistemleri devi Hanwha Aerospace arasındaki stratejik ortaklık, ilk somut meyvesini verdi. Geçtiğimiz yıl imzalanan ve ASELSAN alt sistemlerinin Kore menşeli zırhlı araçlara entegrasyonunu kapsayan Mutabakat Zaptı (MoU) hayata geçirildi. Suudi Arabistan’daki World Defense Show (WDS) Fuarı’nda sergilenen Hanwha üretimi yeni nesil Tigon 8×8 zırhlı aracı, tehdit algılama yeteneğini ASELSAN üretimi “SEDA 100 Akustik Atış Yeri Tespit Sistemi” ile sağladı.
Küresel savunma pazarında rekabet eden iki büyük oyuncu, güçlerini birleştirerek üçüncü ülkelere yönelik ihracat potansiyelini artırmayı hedefliyor. WDS Fuarı’nda Hanwha standında yer alan Tigon 8×8, üzerindeki ASELSAN donanımlarıyla dikkat çekti. Bu entegrasyon, geçtiğimiz yıl taraflar arasında imzalanan ve ASELSAN’ın elektronik harp, elektro-optik ve akustik sensör çözümlerinin Hanwha platformlarında standart donanım olarak sunulmasını öngören anlaşmanın sahaya yansıması olarak değerlendiriliyor.
Geçen Yıl Atılan İmza Sahaya İndi
ASELSAN ve Hanwha Aerospace arasında bir yıl önce imzalanan Mutabakat Zaptı, sadece iyi niyet beyanı olmanın ötesine geçerek teknik bir iş birliğine dönüştü. Anlaşma kapsamında, Hanwha’nın küresel pazarda iddialı olduğu K9 Obüsleri, Redback Zırhlı Muharebe Aracı ve Tigon gibi platformlarına, ASELSAN’ın kendini kanıtlamış aviyonik ve sensör sistemlerinin entegre edilmesi hedefleniyordu.
Tigon 8×8 üzerindeki SEDA 100 entegrasyonu, bu yol haritasının ilk adımı oldu. Bu iş birliği, Güney Kore’nin platform üretimindeki başarısını, Türkiye’nin alt sistem ve sensör teknolojilerindeki yetkinliğiyle birleştirerek, özellikle Orta Doğu ve Asya pazarında müşterilere tam paket çözümler sunulmasını sağlıyor.
SEDA 100: Süpersonik Şok Dalgası Analizi
Tigon 8×8 üzerinde sergilenen SEDA 100, keskin nişancı veya makineli tüfek atışlarını tespit etmek için atmosferik fizik kurallarını kullanan ileri teknoloji bir akustik algılama sistemidir. Sistem, metaforik bir dinlemenin ötesinde, merminin havada yarattığı fiziksel değişimleri analiz eder.
Sistemin çalışma prensibi üç aşamalı bir teknik analize dayanır:
- Şok Dalgası Tespiti: Mermi namludan çıktıktan sonra süpersonik hızda (ses hızının üzerinde) ilerlerken havada konik bir şok dalgası yaratır.
- Namlu Sesi: Ateşleme anında barutun patlamasıyla oluşan küresel ses dalgası yayılır.
- Hassas Mikrofon Dizini: Araç üzerine yerleştirilen ve aerodinamik gürültüyü filtreleyen hassas mikrofon dizinleri (array), bu iki farklı ses dalgasının sensörlere ulaşma zamanı arasındaki milisaniyelik farkları (TDOA – Time Difference of Arrival) ölçer.
Koordinat, Mesafe ve Yükselti Verisi
ASELSAN’ın geliştirdiği sinyal işleme algoritmaları, bu verileri anlık olarak işleyerek atışın yapıldığı noktanın koordinatlarını, araca olan mesafesini ve atışın geldiği yönü (azimuth/elevation) hesaplar.
Bu veriler, araç içindeki Sayısal Harita üzerinde operatöre gösterilir. Daha da önemlisi, sistem araç üzerindeki Uzaktan Komutalı Silah Sistemi (UKSS) ile entegre çalışarak, silah kulesinin otomatik olarak atışın geldiği noktaya yönlenmesini (Slew-to-Cue) sağlar. Bu sayede görsel temasın olmadığı durumlarda dahi tehdit kaynağı saniyeler içinde ateş altına alınabilir.
Küresel Pazarda Türk Teknolojisi
ASELSAN SEDA 100’ün Hanwha Tigon gibi uluslararası bir platformda yer alması, Türk savunma sanayisinin sadece kendi ihtiyacını karşılayan değil, küresel devlere teknoloji tedarik eden bir konuma yükseldiğini gösteriyor. Bu entegrasyon, sistemin farklı coğrafi koşullarda ve farklı araç mimarilerinde çalışabildiğini kanıtlayarak ihracat potansiyelini artırıyor.
