Türk savunma sanayisi, küresel havacılık pazarında oyunun kurallarını yeniden yazıyor. Uluslararası denizcilik ve savunma yayın organı navalnews’de yer alan Tayfun Özberk imzalı özel habere göre, İtalyan Donanması, amiral gemisi Cavour uçak gemisinde görev yapmak üzere Bayraktar TB3 SİHA tedarik etmeye hazırlanıyor. İtalya Deniz Kuvvetleri Komutanı Koramiral Berutti Bergotto, 25 Mart 2026 tarihinde İtalyan Senatosu’nda yaptığı konuşmada bu stratejik satın almayı resmen doğruladı. Böylece İtalya, katlanabilir kanatlı Bayraktar TB3’ün ilk Avrupalı müşterisi unvanını kazandı. Sonuç olarak bu tarihi hamle, Türk insansız hava araçlarının NATO’nun en güçlü donanmalarından birine doğrudan entegre olmasını sağlıyor.
LBA Systems Ortaklığı ve Cavour Entegrasyonu
Savaş gemilerinde insansız hava aracı uçurmak, kara operasyonlarına göre çok daha karmaşık bir mühendislik gerektiriyor. Çünkü uçak gemilerinin güverteleri oldukça dardır. Ayrıca denizin tuzlu ve rüzgarlı ortamı hava platformlarını hızla yıpratır. Baykar mühendisleri, TB3 modelini tam olarak bu zorlu deniz şartları için özel olarak geliştirdi. Araç, katlanabilir kanat yapısı sayesinde Cavour uçak gemisinin güvertesinde ve hangarında çok az yer kaplayacak. Bununla birlikte güçlendirilmiş iniş takımları ve otonom sistemleri, kısa pistlere güvenle inmesini sağlıyor.
Navalnews haberine göre bu devasa tedarik süreci doğrudan bir İtalyan firması üzerinden yürüyecek. Yakın geçmişte İtalyan sanayi devi Leonardo ile Baykar, Avrupa pazarına yönelik insansız sistemler için LBA Systems adında stratejik bir ortak girişim kurdu. İtalya Deniz Kuvvetleri Komutanı Koramiral Bergotto, senatodaki sunumunda bu duruma atıfta bulunarak; “Bu şirketin Leonardo ile bir iş birliği anlaşması imzaladığını biliyorsunuz; dolayısıyla tedarik Leonardo üzerinden yapılacak. Sistem, Cavour uçak gemisine entegre edilebilir. Bu platform bize hem gözetleme hem de silah taşıma imkanı tanıyor.” ifadelerini kullandı. Dolayısıyla İtalya, bu stratejik şirket ortaklığı sayesinde Avrupa Birliği içindeki bürokratik engelleri aşarak Türk teknolojisine hızlıca ulaşıyor.
TCG Anadolu Avrupa’yı İkna Etti
İtalya’nın bu stratejik kararı almasında, Türk Deniz Kuvvetleri’nin sahadaki başarılı operasyonları ve tatbikatları büyük rol oynadı. Yakın zamanda gerçekleştirilen NATO Steadfast Dart 2026 tatbikatı, tüm Avrupa’nın dikkatini çekti. Bu zorlu deniz tatbikatında TB3, TCG Anadolu amfibi hücum gemisinden başarıyla havalandı. Platform; istihbarat, gözetleme, keşif (ISR) ve taarruz görevlerini deniz üzerinde kusursuz bir şekilde icra etti.
İtalyan askeri heyeti, TB3’ün deniz üzerindeki bu rüştünü ispatlamasını yakından takip etti. Endonezya daha önce TB3’ün ilk uluslararası müşterisi olmuştu. Ancak İtalya’nın bu seçimi, platformun Batılı ve gelişmiş donanmalar tarafından da resmi olarak talep edildiğini gösteriyor. Kısacası Türkiye, deniz havacılığında kendi yarattığı SİHA Gemisi konseptini artık kıta Avrupası’na ihraç ediyor.
F-35B ve TB3’ün Ortak Harekat Doktrini
İtalyan Donanması, halihazırda Cavour uçak gemisinde dikey iniş kalkış yapabilen (STOVL) beşinci nesil F-35B savaş uçaklarını uçuruyor. Yeni planlamayla birlikte TB3, bu gelişmiş insanlı savaş uçaklarıyla omuz omuza görev yapacak. İtalya, operasyon maliyeti son derece yüksek olan F-35B uçaklarını sadece en kritik ve yüksek riskli görevlerde kullanacak. Bunun aksine, deniz üzerinde saatlerce süren keşif devriyelerini ve düşük yoğunluklu asimetrik taarruz görevlerini maliyet-etkin yapıdaki TB3’ler devralacak. Bu sayede İtalyan donanması, esnek ve çok katmanlı bir hava gücü elde edecek.
NATO İçinde Artan Türk Etkisi
İtalya’nın TB3 kararı, deniz havacılığında yepyeni bir operasyonel doktrini temsil ediyor. Savaş gemileri artık sadece pahalı ve insanlı jetlere bağımlı kalmıyor. Navalnews’in analizinde de açıkça vurgulandığı gibi, İtalyan Deniz Kuvvetleri’nin sabit kanatlı bir SİHA’yı uçak gemisine entegre etme iradesi, insansız sistemlerin gelecekteki deniz savaşlarındaki rolünü mutlak surette kalıcı hale getiriyor.
Türkiye, savunma sanayisinde küresel bir teknoloji aktörü olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. Ülkemiz, G7 üyesi ve NATO’nun en köklü donanmalarından birine sahip olan İtalya’ya stratejik bir hava platformu satıyor. Önümüzdeki süreçte TB3’ün Cavour uçak gemisine başarıyla entegre olması, İspanya veya Birleşik Krallık gibi diğer Avrupalı donanmaların da maliyet-etkin Türk SİHA’larına yönelmesini kesinlikle hızlandıracaktır.
