Türk otomotiv sanayisinin inovasyon lideri Karsan, geliştirdiği otonom toplu taşıma teknolojilerini Avrupa’nın en prestijli ve operasyonel açıdan en zorlu lokasyonlarında sergilemeye devam ediyor. Yerli teknoloji girişimi ADASTEC ile geliştirilen Otonom e-ATAK, Aralık ayı içerisinde hem Almanya’nın en yoğun havalimanlarından Frankfurt’ta hem de İtalya’nın efsanevi Enzo ve Dino Ferrari Pisti’nde gerçekleştirdiği testlerle, Türk mühendisliğinin ulaştığı seviyeyi bir kez daha gösterdi.
Frankfurt Havalimanı’nda “Airside” Operasyonu
Karsan Otonom e-ATAK, Avrupa ve Amerika’da açık trafikte biletli yolcu taşıyan ilk otonom otobüs olma başarısını, havacılık sektörünün kalbine taşıdı. Araç, Frankfurt Havalimanı’nın en karmaşık ve riskli bölgelerinden biri olan “Airside” (uçakların ve yer hizmet araçlarının bulunduğu apron bölgesi) hattında iki haftalık kritik bir demo sürecine başladı.
Havalimanı gibi anlık değişkenlerin çok fazla olduğu, uçak trafiği ve yer hizmetleri araçlarının yoğun olduğu bir ortamda görev alan Otonom e-ATAK, terminal ile apron arasında personel taşıyarak hem sessiz hem de güvenli sürüş yeteneğini sergiliyor. Bu operasyon, otonom araçların sadece şehir içinde değil, yüksek güvenlik gerektiren stratejik tesislerde de görev yapabileceğinin en somut kanıtı oldu.
İtalya’da Ferrari Pisti’nde Şehir Simülasyonu
Almanya’daki başarının hemen ardından 18 Aralık’ta İtalya’dan bir diğer gurur verici haber geldi. Karsan, İtalya’nın Imola şehrinde bulunan dünyaca ünlü Enzo ve Dino Ferrari Uluslararası Pisti’nde, bölgenin toplu taşıma otoritesi TPER (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna) iş birliğiyle kapsamlı bir sürüş testi gerçekleştirdi.
Imola Belediye Başkanı Marco Panieri ve TPER Başkanı Giuseppina Gualtieri’nin de katıldığı testlerde, yarış pisti ortamında simüle edilmiş bir şehir trafiği kurgulandı. Otonom e-ATAK, gerçek dünya koşullarına birebir uygun senaryolarda, sensör ve yazılım altyapısının karar verme mekanizmalarını başarıyla sergiledi. Bu test, Karsan’ın İtalya pazarındaki otonom mobilite vizyonunu güçlendiren ve yerel yönetimlerle güvene dayalı iş birliğini pekiştiren stratejik bir adım olarak kayıtlara geçti.
Yerli Yazılım Gücü: ADASTEC İmzası
Her iki başarının arka planında, Karsan’ın üretim gücünün yanı sıra Türk teknoloji şirketi ADASTEC‘in geliştirdiği flowride.ai otonom sürüş yazılımı yer alıyor. Seviye 4 otonom sürüş yeteneğine sahip olan e-ATAK; tünellerden geçiş yapabilmesi, hava koşullarından bağımsız çalışabilmesi ve şimdi de havalimanı/yarış pisti gibi ekstrem ortamlara uyum sağlamasıyla global rakiplerinden ayrışıyor.
Anahtar kelimeler: Karsan Otonom e-ATAK, ADASTEC, Frankfurt Havalimanı otonom otobüs, Imola Ferrari Pisti, yerli otonom otobüs, TPER İtalya, Karsan Avrupa testleri
