Türk savunma sanayisinin insansız hava araçlarında amiral gemisi Baykar, insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA ile dünya havacılık tarihine geçen yeni bir başarıya imza attı. Baykar tarafından paylaşılan görüntülerde, iki adet KIZILELMA’nın pilot müdahalesi olmaksızın, tamamen yapay zeka kontrolünde “Otonom Yakın Kol Uçuşu” gerçekleştirdiği görüldü.
Videoda dikkatli gözlerden kaçmayan bir diğer kritik detay ise KIZILELMA’nın gövde tasarımındaki nihai formuna yaklaşması oldu. Test uçuşunda iniş takımı kapaklarının montajının tamamlandığı ve uçuş sırasında kapandığı net bir şekilde görüldü. Bu gelişme, platformun “görünmezlik” (Stealth) yolculuğundaki en önemli mekanik eşiklerden birinin aşıldığını kanıtlıyor.
Otonom Kol Uçuşu Neden Zor ve Önemli?
Havacılıkta “kol uçuşu”, insanlı uçaklar için bile yüksek risk barındıran bir manevradır. Arkadaki uçağın, öndeki uçağın yarattığı kuyruk türbülansı (wake turbulence) etkisine girmeden milimetrik hassasiyetle uçması gerekir. Bayraktar KIZILELMA’nın bunu otonom olarak yapması şu yetenekleri doğruluyor:
- Sürü Zekası: İki uçak arasındaki veri bağı (datalink) gecikmesiz çalışıyor ve yapay zeka, öndeki uçağın anlık manevralarına insan refleksinden daha hızlı tepki veriyor.
- Geleceğin Doktrini: Bu test, gelecekteki “Sürü Taarruzu” konseptinin bir demosudur. Düşman hava savunmasını şaşırtmak için birden fazla KIZILELMA’nın tek bir organizma gibi hareket edebileceği kanıtlanmıştır.
İniş Takımı Kapakları ve “Radar Kesit Alanı” (RCS)
Yayınlanan görüntülerde en dikkat çekici teknik ilerleme, KIZILELMA’nın iniş takımlarını topladıktan sonra kapaklarının (Landing Gear Doors) tamamen kapanarak gövdeyle pürüzsüz bir bütünlük oluşturmasıydı. Önceki testlerde bu kapaklar yer almıyor ve iniş takımı yuvaları açık uçuluyordu.
Bu Detay Neden Kritik?
KIZILELMA’nın “5. Nesil” veya “Stealth” olarak adlandırılabilmesi için Radar Kesit Alanı’nın (RCS) minimum düzeyde olması gerekir.
- Radar Yansıması: Açık kalan tekerlek yuvaları ve kapaksız alanlar, radar dalgalarını emmek yerine doğrudan yansıtarak uçağın radarda net görünmesine neden olur. Kapakların kapanması ve gövdeyle sıfıra sıfır (flush) olması, radar dalgalarının gövde üzerinde akıp gitmesini sağlar.
- Aerodinamik Verimlilik: Kapakların kapanması sürtünmeyi (drag) ciddi oranda azaltır. Bu da uçağın daha hızlı uçmasını ve daha az yakıt tüketerek daha uzun menzile ulaşmasını sağlar.
Bayraktar KIZILELMA, her yeni testte bir prototip olmaktan çıkıp, gerçek bir silah sistemine dönüşüyor. İniş takımı kapaklarının kapanması basit bir mekanik işlem değil; uçağın “Düşük Görünürlük” geometrisinin tamamlandığının sinyalidir. Otonom kol uçuşu yeteneği ise KIZILELMA’nın sadece bir “uçak” değil, gökyüzünde bir “akıl” olacağını gösteriyor. Baykar ekibinin takvimin önünde giden bu başarısı, seri üretim versiyonun ne kadar yetenekli olacağının da habercisi.
Anahtar Kelimeler: Bayraktar KIZILELMA, otonom kol uçuşu, KIZILELMA iniş takımı, stealth drone, radar kesit alanı, Baykar teknoloji, insansız savaş uçağı, RCS nedir.
