Türk savunma sanayisinin kara araçları ihracatındaki en büyük projelerinden biri olan Otokar’ın Romanya ihalesinde sular durulmuyor. Romanya Milli Savunma Bakanlığı şirketi Romtehnica, yerel üretim hazırlıklarındaki gecikme gerekçesiyle Otokar’dan yaklaşık 2.3 milyar TL (230 milyon Rumen Leyi) tutarında yeni bir ödeme talep etti. Otokar, ödemeyi yapacağını ancak hukuki yollara başvuracağını duyurdu.
Otokar’ın Romanya Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyacı kapsamında kazandığı 4×4 Taktik Tekerlekli Hafif Zırhlı Araç ihalesinde (COBRA II), teknoloji transferi ve yerel üretim süreçlerinde yaşanan anlaşmazlıklar mali tabloya yansımaya başladı. 16 Ocak 2026’da duyurulan ilk ceza talebinin ardından, 14 Şubat 2026 tarihli yeni KAP açıklamasıyla krizin boyutu büyüdü.
Fatura Ağırlaştı: Gerekçe Yerel Üretim Hedefleri
Otokar tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan açıklamaya göre; Romtehnica, sözleşme takviminde yer alan “yerel üretim hazırlıklarına yönelik ara hedeflerin zamanında yerine getirilmediği” iddiasıyla şirkete yeni bir ödeme emri gönderdi.
Talep edilen tutar 230.217.479,41 Rumen Leyi olarak açıklandı. Bu rakam, güncel kurla yaklaşık 2 milyar 326 milyon TL’ye tekabül ediyor. Romanya tarafı, araçların sadece Türkiye’den ithal edilmesini değil, sözleşme gereği Romanya’da kurulacak hatlarda üretilmesini şart koşuyordu. Süreçteki aksamalar, bu devasa faturanın ana sebebi olarak gösteriliyor.
Otokar: Ödeyeceğiz Ama Dava Açacağız
Otokar yönetimi, projenin devamlılığını sağlamak ve sözleşmesel yükümlülükleri yerine getirmek adına stratejik bir karar aldı. Şirket, yasal hakları saklı kalmak kaydıyla söz konusu 2.3 milyar TL’lik tutarı 2026 yılı ilk çeyreği içerisinde ödeyeceğini bildirdi.
Ancak şirket, Romtehnica’nın iddialarını kabul etmiyor. Açıklamada, “İlgili taleplere itiraz edilerek taraflar arası müzakerelerin yürütülmesi ve bu talebe ilişkin de iptal davası açılması planlanmaktadır” denildi.
Mali Tabloya Etkisi Ne Olacak?
Bu devasa ödeme, Otokar’ın bilançosunda önemli bir yer tutacak. Şirket, ödemenin muhasebeleştirilmesini iki yıla yayacak:
- 2025 Yılı Payı: Yaklaşık 862 Milyon TL’lik kısım, 2025 yılı finansal tablolarındaki hakedişlerden karşılanacak.
- 2026 Yılı Payı: Kalan yaklaşık 1.465 Milyon TL’lik kısım ise 2026 yılına ilişkin hakedişlerden mahsup yoluyla giderleştirilecek.
Projenin Geleceği Risk Altında mı?
KAP açıklamasındaki en kritik detay ise projenin geleceğine dair yapılan uyarı oldu. Otokar, yaşanan gecikme ve uyuşmazlıkların “projenin devamını da olumsuz etkileme ve ilave tazminat talebine yol açma ihtimali bulunduğunu” yatırımcılarıyla paylaştı.
Bununla birlikte şirket, uyuşmazlıkların çözülerek sözleşmenin ifasına devam edilmesi için çalışmaların sürdüğünü vurguladı. Romanya projesi, Türk savunma sanayisinin NATO üyesi bir ülkeye yaptığı en büyük zırhlı araç ihracatlarından biri olması nedeniyle stratejik önem taşıyor.
