Suudi Arabistan Hava Savunma Komutanı, ASELSAN'ı ziyaret etti. NEOM projesi için Çelik Kubbe ve teknoloji transferi konuları masada. İş birliğinin detayları haberimizde.
Haluk Görgün, Türkiye'nin Çelik Kubbe sistemlerinin Avrupa Gökyüzü Kalkanı'na (ESSI) entegrasyonunu işaret etti. HİSAR ve SİPER'in stratejik rolü analizimizde.
ASELSAN, NATO ile 3 yıllık sözleşme imzaladı. İttifakın taşınabilir hava savunma sistemleri (MANPADS), ASELSAN üretimi IFF cihazlarıyla donatılacak.
ASELSAN, Asya-Pasifik bölgesine 171 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Sözleşme, haberleşme sistemleri ve insansız deniz aracı (İDA) faydalı yüklerini kapsıyor.
ASELSAN TUFAN, ŞAHİ-209 ve SAPAN projelerinde gelinen son nokta. Mach 9 hıza ulaşan yerli railgun sistemlerinin teknik analizi ve TSK envanter durumu.
ASELSAN HTRS 100 Radarı Şam Havalimanı’nda görevde. Sıcak yedekli mimari ve IFF ile uçuş güvenliği Türk teknolojisine emanet.
İngiliz Profesörden Çarpıcı Analiz: “Çelik Kubbe, İsrail ve ABD’nin Projelerinden Neden Daha Üstün?”
Prof. Tim Wilson’a göre Türkiye’nin Çelik Kubbe projesi, Demir Kubbe’den daha kapsamlı bir savunma mimarisi ve Avrupa güvenliği için kritik.
GÖKDENİZ yakın hava savunma sistemi, TCG İSTANBUL üzerindeki test atışlarında anti-gemi füze hedeflerini tam isabet vurdu.
ABD’li pilot C.W. Lemoine, Kızılelma’nın son uçuşunu analiz etti. ASELSAN Karat IRST için “stealth uçakları bile tespit edebilir” dedi.
ASELSAN GM Ahmet Akyol açıkladı: ASELFLIR-600 “Uçan Teleskop” göreve hazırlanıyor, KAAN ise ASELSAN teknolojileriyle “Bilge” oluyor.
Baykar, 2025'in son gününde KIZILELMA'nın ASELSAN KARAT IRST sistemiyle uçtuğunu duyurdu. "Sessiz Göz" teknolojisi, KIZILELMA'ya radar açmadan hedef tespit yeteneği kazandırıyor.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu duyurdu: 225 km/s hıza sahip Milli Hızlı Tren 2026 başında testlere başlıyor.