Togg’un T10X ve T10F modellerinin ardından piyasaya süreceği üçüncü model için otomotiv dünyası “T8” kodlu kompakt bir SUV’a kilitlenmişti. Ancak Davos Zirvesi’nde konuşan Fuat Tosyalı, tüm beklentileri boşa çıkararak bir alt segmente işaret etti ve “T6” modelini duyurdu. Peki bu kod değişikliği ne anlama geliyor? Togg, “Halk Tipi” modele öncelik mi verdi?
Yerli otomobil Togg’un model isimlendirme stratejisinde (T10X: 10 sayısı C segmentini, X SUV gövde tipini temsil ediyor) bir süredir T8 beklentisi hakimdi. Kamuoyunda, T10X’ten biraz daha kompakt ama benzer donanım özelliklerine sahip bir “C-minus” veya “Ara Segment” araç bekleniyordu.
Ancak Togg Yönetim Kurulu Üyesi Fuat Tosyalı’nın 20 Ocak 2026 tarihli açıklaması, rotanın B Segmentine (Şehir İçi SUV/Crossover) kırıldığını resmileştirdi.
T8 Beklenirken Neden T6?
Tosyalı’nın “T6” ifadesini kullanması ve üzerine basarak “Herkesin çok rahatlıkla ulaşabileceği bir model” tanımını yapması, Togg yönetiminin stratejik bir tercih yaptığını gösteriyor:
- Fiyat Rekabeti ve Pazar Payı: T8 muhtemelen T10X’e yakın bir fiyat skalasında olacaktı. Ancak T6 (B-SUV), T10X’ten çok daha uygun fiyatlı, daha hafif ve şehir içi kullanıma uygun olacak. Bu da Togg’un “Lüks araç” algısından çıkıp, Çinli rakiplerin domine etmeye çalıştığı “ekonomik elektrikli araç” pazarına sert bir giriş yapacağını gösteriyor.
- 100 Bin Hedefine Giden En Kısa Yol: Tosyalı, yıllık 100 bin üretim hedefini 2027 sonuna koydu. Bu hacme ulaşmak için T10X ve T10F gibi üst segment araçlar tek başına yeterli olmayabilir. “Sürümden kazanılacak”, peynir ekmek gibi satacak bir model gerekiyordu; o modelin T6 olduğu anlaşıldı.
T6 Bize Ne Sunacak?
Togg’un isimlendirme mantığına göre;
- 10: C Segmenti (Kompakt Sınıf)
- 8: (Beklenen ama ertelenen) C/B arası geçiş formu.
- 6: B Segmenti (Küçük Sınıf)
T6, boyut olarak T10X’ten daha küçük, muhtemelen tek motorlu, daha küçük batarya paketine sahip ancak menzil verimliliği yüksek bir “Şehir SUV’u” olacak. Bu modelin, Türkiye’deki vergi dilim avantajını en üst seviyede kullanarak, şu anki T10X fiyatının neredeyse yarısı veya üçte ikisi oranında bir fiyatla piyasaya girmesi bekleniyor.
T8 İptal mi Oldu?
Tosyalı’nın açıklaması T8’in iptal edildiği anlamına gelmiyor, ancak sıralamanın değiştiğini gösteriyor. Küresel ekonomik koşullar ve Türkiye pazarının alım gücü dinamikleri, Togg yönetimini “önce erişilebilir model” (T6) stratejisine yöneltmiş görünüyor. T8 muhtemelen T6’nın başarısının ardından, ürün gamını tamamlayıcı bir model olarak daha ileri bir tarihte (2028-2029) gündeme gelebilir.
Sonuç olarak; Togg, 2027 yılında T6 ile “Premium” değil, “Halkın Arabası” olmayı hedefliyor.
