Türkiye’nin savunma sanayisindeki en büyük devrimlerinden biri olan yerli ve milli füze motoru teknolojisi, artık ülke sınırlarını aşarak küresel bir başarı hikayesine dönüşüyor. Kale Grubu tarafından geliştirilen ve milli seyir füzelerimizin kalbi olan KTJ serisi turbojet füze motorları, Brezilya’ya yapılan tarihi ihracatın ardından dünya devlerinin radarına girdi. Kale Grubu Başkan Vekili Osman Okyay, İzmir’de yaptığı açıklamada, 10-12 ülkeyle yeni ihracat görüşmeleri yürüttüklerini müjdelerken, sadece füze motorlarıyla sınırlı kalmayacaklarını, 4 yeni tip motor daha geliştirdiklerini duyurdu.
Kale Grubu’ndan Tarihi Müjde: “Motor İthal Eden Ülkeden, İhraç Eden Ülkeye Geldik!”
İzmir’de Ege Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (ESİAD) tarafından düzenlenen IV. Yatırım Zirvesi’nde konuşan Kale Grubu Başkan Vekili Osman Okyay, Türkiye’nin motor teknolojisindeki tarihi dönüşümünü şu gurur dolu sözlerle özetledi:
“Artık jet motoru ithal eden bir ülkeden jet motoru ihraç eden bir ülkeye gelmiş olmamız hakikaten büyük gurur veriyor bize. Bundan sonra ihracatımızın büyüyerek artacağını da öngörebiliyorum. 10-12 ülkeyle görüşmelerimiz var.”
Bu sözler, yıllarca süren ambargolar ve zorluklar karşısında pes etmeyen Türk mühendisliğinin ve sanayisinin zaferini ilan ediyor.
Milli Füzelerin Kalbi: KTJ Serisi Nedir ve Neden Bu Kadar Kritik?
Kale Grubu’nun geliştirdiği KTJ serisi turbojet motorlar, Türkiye’nin stratejik vuruş gücünün temelini oluşturuyor. Bu motorlar olmadan füzelerimiz sadece birer metal yığınından ibaret kalırdı.
- KTJ-1750, KTJ-3200 ve KTJ-3700 modelleri, Türkiye’nin göz bebeği olan SOM, ATMACA, ÇAKIR ve KARA ATMACA gibi milli seyir füzelerine güç veriyor.
- Bu motorlar sayesinde füzelerimiz, yüzlerce kilometre ötedeki hedefleri yüksek hassasiyetle imha etme kabiliyetine kavuşuyor.
- Yerli üretim olması, Türkiye’nin bu stratejik silahları kimseye sormadan, herhangi bir izne tabi olmadan üretip kullanabilmesi anlamına geliyor.
Hedef Sadece Füzeler Değil: Kamikaze İHA’lar ve Yeni Nesil Motorlar Yolda
Osman Okyay, Kale Grubu’nun vizyonunun füze motorlarıyla sınırlı olmadığını, yeni platformlar ve yeni motor tipleriyle Türkiye’yi bu alanda bir üst lige taşıyacaklarını belirtti:
“Hedefimiz bu motorlarımızı jet İHA’lar, Kamikaze İHA’lar veya dolanan mühimmatlar gibi başka platformlara da aktarmak olacak” diyen Okyay, en büyük müjdeyi ise şu sözlerle verdi: “Sadece seyir sınıfıyla sınırlı kalmayı düşünmüyoruz, daha üst düzey motorlara doğru yolumuza devam edeceğiz. 3 tip motorun üzerine şu an 4 tip motor daha geliştiriyoruz.“
Bu, Türkiye’nin yakında sadece turbojetlerde değil, KAAN gibi platformlar için gerekli turbofan, helikopterler için hayati olan turboşaft ve uçaklar için kullanılan turboprop motorlarda da kendi markasını yaratacağı anlamına geliyor.
Sınırlı Sayıdaki Üreticiler Ligindeyiz: “Motor Lazım Olunca Bize Geliyorlar”
Osman Okyay, KTJ motorlarının ihracat potansiyelinin neden bu kadar yüksek olduğunu şu stratejik tespitle açıkladı:
“Dünyada motor konusu, zaten sayılı oyuncunun olduğu bir sektördür. Bizim sınıfımızdaki motorlarda Avrupa ve Amerika’yı bir araya getirirsek biz dahil 3-4 oyuncudan bahsediyoruz. Dolayısıyla yeni seyir füzesi geliştirmek isteyen ülkelerin motor ihtiyacı olduğunda başvuracağı noktalardan bir tanesi de biz oluyoruz.”
Bu durum, Türkiye’nin artık teknoloji pazarında “pazarlanan” değil, “pazarlayan” ve oyun kuran bir aktör haline geldiğini net bir şekilde gösteriyor.
KAAN’ın Kalbi de Milli Olacak: “Mekanik Sektörünün Ulaşabileceği En Yüksek Nokta”
Milli Muharip Uçak KAAN için geliştirilen yerli motor projesine de değinen Okyay, bu projenin zorluğuna ve önemine dikkat çekti: “5. nesil savaş uçağı motoru, dünyada mekanik sektörünün ulaşabileceği en yüksek noktalardan bir tanesi. Bunu yapabiliyorsanız hakikaten mekanik sektöründe artık sırtınız yere gelmez. Böyle bir şeye başlamış olmak bile çok büyük bir başarıdır.”
Anahtar kelimeler: KTJ, Kale Grubu, Osman Okyay, turbojet motor, füze motoru, yerli motor, motor ihracatı, savunma sanayii, milli teknoloji, SOM, ATMACA, KAAN
