Türk havacılık sanayisi, jet uçak geliştirme serüveninde kritik bir aşamayı daha geride bıraktı. TUSAŞ, HÜRJET’in düşük irtifa ve yüksek hız testlerini Antalya’da başarıyla tamamladı. Mühendisler, bu zorlu sınavda iki prototipi Akdeniz üzerinde ses üstü hızlara çıkardı. Sonuç olarak şirket, uçağın operasyonel sınırlarını doğrulayarak envantere giriş sürecini doğrudan hızlandırdı.
18 Sorti ve 79 Test Noktası
TUSAŞ test pilotları ve mühendisleri, Antalya’daki uçuşlarda oldukça yoğun bir mesai harcadı. Ekipler, iki prototiple toplam 18 sorti gerçekleştirdi. Bu uçuşlar sırasında uzmanlar, tam 79 farklı test noktasından anlık telemetri verisi topladı.
Düşük irtifada süpersonik hızlara çıkmak, havacılık mühendisliğindeki en zorlu fiziksel şartlardan birini oluşturur. Çünkü deniz seviyesine yaklaştıkça havanın yoğunluğu ciddi şekilde artar. Uçak bu yoğun havada ses duvarını aştığında, gövde maksimum aerodinamik sürtünmeye maruz kalır. TUSAŞ, bu testlerle HÜRJET’in yapısal dayanıklılığını ve titreşim limitlerini en uç noktalarda ispatladı. Ayrıca uzmanlar, motorun düşük irtifadaki tam güç performansını da başarıyla doğruladı.
Düşük İrtifa Neden Önemli?
HÜRJET sadece bir jet eğitim uçağı olarak üretilmedi. Uçak aynı zamanda yakın hava desteği ve hafif taarruz görevlerini de aktif olarak üstlenecek. Elbette bu tür muharebe görevleri, düşman radarlarından saklanmak amacıyla genellikle düşük irtifalarda icra edilir.
Bununla birlikte pilotlar, bu operasyonlarda hedefe hızla ulaşıp ani manevralar yapmak zorundadır. Dolayısıyla uçağın deniz seviyesine yakın bölgelerde yüksek hızlarda stabil kalabilmesi hayati bir önem taşır. Kısacası Antalya’da elde edilen kritik aerodinamik veriler, uçağın savaş senaryolarındaki güvenilirliğini kesin olarak kanıtlıyor.
Filo Eğitiminde Yeni Dönem
Antalya testlerinin eksiksiz bitmesi, projede uçuş zarfı genişletme aşamasının sonlarına gelindiğini açıkça gösteriyor. Bundan sonraki süreçte TUSAŞ mühendisleri, testlerden aldıkları verilerle uçuş kontrol yazılımlarını daha da iyileştirecek.
Neticede Türkiye, kendi eğittiği pilotları yine kendi ürettiği ses üstü jetlerle uçuracak. HÜRJET, üstün performansı ve modern aviyonik sistemleriyle ordumuzun pilot eğitim gücünü zirveye taşıyacak. Böylece yerli platformlar, gökyüzündeki milli imzamızı uluslararası pazara da çok güçlü bir şekilde ihraç edecek.
