Türkiye’nin yerli üretim ilk istihbarat gemisi olma özelliğini taşıyan Test ve Eğitim Gemisi TCG Ufuk, bugün İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde gerçekleşen törenle hizmete girdi.
Türkiye MİLGEM projesi ile başlayan milli askeri gemi geliştirme serüvenine her geçen gün yeni gemiler ekleyerek devam ediyor. Türkiye’nin kendi imkanları ile ürettiği ilk milli istihbarat gemisi olma özelliğini taşıyan Test ve Eğitim Gemisi TCG Ufuk A-591 bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla İstanbul Denizcilik Tersanesinde gerçekleşen tören ile Türk Deniz Kuvvetleri’nin hizmetine girdi.
2019 yılında ilk kez denize indirilen milli istihbarat gemisi TCG Ufuk A-591, MİLGEM tekne formu kullanılarak üretildi. 99,5 metre boyu, 14,4 metre azami genişliği, 2 bin 400 ton deplasmanı ve 3,6 metre su çekimine sahip TCG Ufuk Korveti’ne 10 tonluk bir helikopter iniş yapabiliyor.
Milli İsithbarat Gemisi TCG Ufuk A-591, Türkiye’nin denizlerdeki gören gözü, duyan kulağı olacak
Milli İstihbarat Gemisi TCG Ufuk (A-591), Türkiye’nin denizlerdeki gören gözü ve duyan kulağı olarak stratejik bir konumda yer alıyor. Önleyici istihbaratın, özellikle Sinyal İstihbaratının (SIGINT) harp sahasındaki en kritik unsur haline geldiği günümüz dünyasında, TCG Ufuk bu alandaki büyük bir boşluğu dolduruyor.
MİLGEM Tekne Formu ve Pasif Dinleme Yeteneği
STM ana yükleniciliğinde İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde inşa edilen ve MİLGEM Ada Sınıfı korvetlerin rüştünü ispatlamış tekne formu üzerine kurgulanan TCG Ufuk; 99,5 metre tam boya, 14,4 metre genişliğe ve yaklaşık 2.400 ton deplasmana sahip. Geminin komuta kontrol, elektronik destek (ED) ve test-eğitim sistem donanımları tamamen ASELSAN tarafından sağlandı. TCG Ufuk’un en büyük stratejik üstünlüğü, üzerinde taşıdığı gelişmiş ELINT (Elektronik İstihbarat) ve COMINT (Muhabere İstihbaratı) antenlerinde yatıyor. Bu sistemler sayesinde gemi, aktif bir radar dalgası yaymadan, yani kendi konumunu düşmana belli etmeden (pasif olarak); hedef unsurların haberleşme ağlarını ve radar frekanslarını yüzlerce kilometre öteden tespit, teşhis ve analiz edebiliyor.
45 Gün Kesintisiz Seyir ve Dizel Tahrik Sistemi
İstihbarat gemilerinin doğası gereği yüksek sürat yerine “uzun süre denizde kalma” (endurance) ve “sessizlik” hedeflendiği için, TCG Ufuk’un ana tahrik sisteminde diğer MİLGEM’lerdeki gaz türbini yerine tam dizel bir yapı kullanıldı. Bu özel mühendislik tercihi sayesinde maksimum 18+ knot sürate ulaşan TCG Ufuk, ağır iklim ve deniz şartlarında, uluslararası sular dahil olmak üzere 45 gün boyunca kesintisiz seyir yapabiliyor. Üzerinde 10 tonluk bir helikopterin (S-70 Seahawk vb.) iniş yapabileceği bir uçuş güvertesi de barındıran gemi, denizlerde oluşabilecek milli güvenliğimize yönelik asimetrik ve konvansiyonel tehditleri anında tespit ederek Ankara’ya raporluyor.
