Türkiye ve İngiltere arasındaki savunma sanayisi yakınlaşması, Eurofighter Typhoon görüşmeleriyle yeni bir boyuta taşınırken, İngiltere’den dikkat çeken bir “takas” önerisi geldi. Ünlü İngiliz savunma stratejisti ve eski subay Nicholas Drummond, Typhoon jetlerinin satışına karşılık İngiltere’nin “offset” (sanayi katılımı) kapsamında Otokar üretimi Tulpar Zırhlı Muharebe Aracı’nı (ZMA) tedarik etmesini önerdi. Drummond, Tulpar’ı “mükemmel bir seçenek” olarak nitelendirdi.
Türkiye’nin hava kuvvetlerini modernize etmek için İngiltere, Almanya, İspanya ve İtalya konsorsiyumu tarafından üretilen Eurofighter Typhoon savaş uçaklarına olan ilgisi, Avrupa başkentlerinde yankı bulmaya devam ediyor. Almanya’nın satış üzerindeki blokajı kaldırmasıyla süreç hızlanırken, İngiliz savunma çevrelerinde “Bu satış karşılığında Türkiye’den ne alabiliriz?” sorusu tartışılmaya başlandı.
Savunma sanayisi analizleriyle tanınan İngiliz stratejist Nicholas Drummond, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımla, İngiliz Ordusu’nun kronikleşen zırhlı araç sorununa türk çözümü önerdi.
Türkiye Karşılık İsteyecektir, Tulpar En İyi Aday
BAE Systems üretimi Typhoon’ların Türkiye’ye ihracatının harika bir haber olduğunu belirten Drummond, Ankara’nın bu büyük alım karşılığında haklı olarak bir offset (karşılıklı ticaret/teknoloji kazanımı) talep edeceğini vurguladı.
Drummond, İngiliz Ordusu’nun ihtiyaçları ve bütçe kısıtlamaları göz önüne alındığında en mantıklı seçeneğin Otokar’ın Tulpar platformu olduğunu şu sözlerle ifade etti:
“BAE Systems’in Typhoon’larının Türkiye’ye ihraç satışı mükemmel bir haber, ancak Türkiye’nin bir tür karşılıklı offset (dengeleme) isteyeceği muhtemel. Bir seçenek Otokar Tulpar ZMA olabilir.”
Neden Tulpar? İngiliz Kuleleri ve Motoruyla Uyumlu
Drummond, Tulpar’ın İngiliz Ordusu için neden ideal bir aday olduğunu teknik gerekçelerle sıraladı. İngiltere’nin iptal edilen veya sorunlar yaşayan zırhlı araç projelerine (Warrior CSP ve Ajax) atıfta bulunan stratejist, Tulpar’ın olgun ve uyarlanabilir yapısına dikkat çekti:
- Kanıtlanmış Tasarım: Drummond, Tulpar’ın 2013’ten beri sahada olduğunu ve sipariş/üretim hattında yüzlerce araç bulunduğunu belirterek platformun makul derecede olgun (reasonably mature) olduğunu vurguladı.
- İngiliz Motoru Entegrasyonu: Aracın güç grubunda İngiliz menşeli veya İngiltere’de üretimi yaygın olan Cummins V8 dizel motorunun kullanılabileceğini, bunun da İngiliz sanayisine katkı sağlayacağını belirtti.
- Kule Uyumluluğu: En kritik teknik detaylardan biri de kule entegrasyonu. Drummond, Tulpar’ın gövdesine İngiliz Ordusu’nun elinde bulunan veya geliştirdiği Warrior CSP ve Ajax kulelerinin monte edilebileceğini ifade etti.
- Cazip Fiyat: Batılı rakiplerine göre Tulpar’ın maliyet etkinliğine dikkat çeken Drummond, “Bir diğer faydası da çok cazip fiyatı” yorumunu yaptı.
İngiltere’nin Zırhlı Krizine Türk Çözümü
İngiltere, uzun süredir kara kuvvetlerinin modernizasyonunda ciddi sorunlar yaşıyor. Ajax zırhlı araç projesindeki titreşim ve gürültü sorunları ile Warrior modernizasyonunun iptali, İngiliz piyadesini modern bir ZMA’dan yoksun bırakma riski taşıyor.
Otokar’ın Tulpar’ı ise NATO standartlarında, modüler yapıda ve en zorlu arazi koşullarında test edilmiş bir platform olarak öne çıkıyor. Türk savunma sanayisinin sadece alıcı değil, aynı zamanda satıcı konumuna yükseldiği bu dönemde, Typhoon jetlerine karşılık Tulpar’ın İngiltere’ye ihracı, Türkiye için tarihi bir tersine teknoloji transferi (Reverse Offset) başarısı olabilir.
