Türk savunma ve makine sanayisi, kara araçlarında yakaladığı motor teknolojisi bağımsızlığını Mavi Vatan’a taşıyarak stratejik bir dönüşüme imza atıyor. Yıllardır ithal markaların hakimiyetinde olan denizcilik sektörü, artık Türk mühendislerinin geliştirdiği yüksek performanslı güç gruplarıyla yol almaya hazırlanıyor. Savunma sanayisinin amiral gemisi projelerinden sivil ticari teknelere kadar geniş bir yelpazede kullanılmaya başlanan yerli marin motorları, sadece birer makine değil, stratejik bağımsızlığın da birer sembolü.
yuzde100yerli.com olarak, 1000 beygirlik dev güç ünitelerinden, yakıtı koklayan uzun ömürlü tekne motorlarına kadar yerli marin çözümlerini, resmi teknik dökümanlarına dayanarak sizin için inceledik. İşte BMC Power, Tümosan ve Erin Motor’un denizlerdeki güç gösterisi.
BMC Power
Türkiye’nin güç grubu merkezi olma hedefiyle yola çıkan BMC Power, askeri standartlarda geliştirdiği motorları “Marinizasyon” (deniz koşullarına uyumlama) süreciyle denizcilik sektörüne kazandırıyor. İncelediğimiz teknik veriler, şirketin sadece yardımcı sınıf motorlarda değil, ana tahrik sistemlerinde de “ağır sıklet” oyuncusu olduğunu kanıtlıyor.
Levend Motoru
Levend Motoru Hakkında Genel Bilgi
BMC Power’ın en dikkat çeken projelerinden biri olan Levend, Temmuz 2025’te İstanbul Tersanesi Komutanlığı envanterindeki “Çekici Vasıta-25” römorkörüne entegre edilerek rüştünü ispatladı. Bu entegrasyonla Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün mirası TCG Savarona’yı çekme başarısı gösteren motor, sanılanın aksine küçük sınıf bir ünite değil; 12.82 Litre hacminde, yüksek torklu, ağır hizmet tipi bir marin devidir. Römorkörün çekiş gücünde sağladığı 3 kat artış, bu yüksek hacmin ve torkun bir sonucudur.
Levend Motoru Teknik Bilgiler
- Motor Tipi: Sıralı 6 Silindir, 4 Zamanlı Dizel
- Silindir Hacmi: 12.82 Litre
- Güç (Anma Gücü): 430 – 447 kW (577 – 600 Beygir)
- Çap x Strok: 128 x 166 mm
- Enjeksiyon Tipi: Common Rail (Yüksek Basınçlı)
- Aspirasyon: Turboşarj ve Hava Soğutucu (Charge Air Cooled)
- Soğutma Sistemi: Deniz suyu soğutmalı hava soğutucu ve eşanjör sistemi.
- Boyutlar: 2027 x 1143 x 1234 mm
Mavi Batu Motoru
Mavi Batu Motoru Hakkında Genel Bilgi
BMC Power marin serisinin amiral gemisi olan Mavi Batu, 12 silindirli V motor yapısıyla gerçek bir güç abidesidir. Teknik verilerine göre 1000 Beygir ve üzeri güç üreten bu motor, sahil güvenlik botları, hücumbotlar ve ağır tonajlı ticari gemilerde “Ana Tahrik Sistemi” olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Çift cidarlı yakıt hattı, elektronik kontrol ünitesi ve ıslak karter yağlama sistemi gibi modern donanımlarla, zorlu deniz koşullarında kesintisiz güç sağlamayı hedefler.
Mavi Batu Teknik Bilgiler
- Motor Tipi: V12 Silindir Konfigürasyonu, 4 Zamanlı
- Silindir Hacmi: 27.36 Litre
- Anma Gücü: 700 kW (1000 Beygir)
- Aşırı Yük Gücü (Overload): 770 kW (1100 Beygir)
- Sıkıştırma Oranı: 15.81:1
- Donanım: Çift cidarlı yakıt hattı, dubleks tip yakıt ve yağ filtresi, deniz suyu pompası.
- Boyutlar: 2205 x 1340 x 1530 mm
Tümosan
Tarım arazilerindeki zorlu şartlarda edindiği dayanıklılık tecrübesini denizlere taşıyan Tümosan, özellikle “mekanik enjeksiyonun” sağladığı güvenilirlik ve kolay bakım avantajlarıyla öne çıkıyor. Firma, ticari balıkçılar ve gezi tekneleri için geliştirdiği 4 silindirli motor ailesinde sunduğu geniş güç yelpazesiyle dikkat çekiyor.
4 Silindirli Ticari Seri (4DT – 39M, 95 – 115 HP Aralığı)
Teknik Bilgiler
Tümosan, ticari kullanım için optimize ettiği 4 silindirli motor bloklarında kullanıcılara 95, 105 ve 115 Beygir olmak üzere üç farklı güç seçeneği sunuyor. Bu motorlar, direkt enjeksiyonlu ve turboşarjlı yapılarıyla yakıt ekonomisi sağlarken, elektronik karmaşadan uzak mekanik yapıları sayesinde denizin ortasında dahi kolay müdahale imkanı tanıyor.
- Motor Tipi: 4 Silindirli, Turbo Dizel
- Motor Hacmi: 3.9 Litre (3900 cc)
- Güç Seçenekleri:
- 95 Beygir (HP)
- 105 Beygir (HP)
- 115 Beygir (HP)
- Tork: 330 Nm – 350 Nm aralığı (Model gücüne göre değişkenlik gösterir)
- Yakıt Sistemi: Mekanik Enjeksiyon (Bosch VE Pompa)
- Özgül Yakıt Tüketimi: 160 g/BGh (Sınıfının en ekonomik değerlerinden)
- Ağırlık: 410 kg (Kuru ağırlık)
Yüksek Performans ve Askeri Seri (TMSNX7)
Teknik Bilgiler
Tümosan’ın savunma sanayisi için geliştirdiği ve TMSNX7 adını verdiği bu motor, şirketin mühendislikteki zirvesini temsil ediyor. Seri üretime kara araçlarından önce deniz versiyonuyla başlanan motorun ilk teslimatları, ULAQ SİDA’nın üreticisi ARES Tersanesi’ne gerçekleştirildi. Bu hamle, motorun insansız deniz araçlarında ve askeri botlarda ana güç kaynağı olacağını göstermektedir.
- Motor Modeli: TMSNX7 (Askeri Seri)
- Silindir Yapısı: Sıralı 6 Silindir
- Maksimum Güç: 460 Beygir (HP)
- Yakıt Sistemi: Common Rail (Yüksek Basınçlı Elektronik Kontrol)
- Stratejik Durum: Seri üretime başlandı, ARES Tersanesi’ne teslim edildi.
- Kullanım Alanı: ULAQ SİDA, hızlı devriye botları ve taktik deniz araçları.
Erin Motor
Butik ancak yüksek mühendislik içeren üretimiyle tanınan Erin Motor, “Endüstriyel” sağlamlığı denizlere taşıyor. İncelediğimiz teknik detaylar, firmanın tek silindirli, kompakt ve inanılmaz derecede dayanıklı motorlar üzerine uzmanlaştığını gösteriyor.
Erin Marin Motor
Erin Marin Motor Bilgi
Erin Motor’un “Özgün Dizel Motor Tasarımı” projesi kapsamında geliştirdiği motorlar, %100 yerli sermaye ve Türk mühendisliği eseridir. Motorun en çarpıcı özelliği, 10.000 saati aşan ömür testlerinden başarıyla geçmiş olmasıdır. Düşük rölanti devri ve kompakt yapısı sayesinde küçük balıkçı tekneleri, yelkenliler ve filikalar için ideal bir “sorunsuz güç” kaynağıdır.
Teknik Bilgiler
- Motor Tipi: Tek Silindir, 4 Zamanlı Dizel
- Silindir Hacmi: 1.16 Litre
- Çap x Strok: 108 x 127 mm
- Güç: 18 kW (25 Beygir) @ 2400 d/dk
- Tork: 80 Nm @ 1800 d/dk
- Şanzıman: Hidrolik (Baysan Marine H60)
- Yakıt Sistemi: Yüksek Basınçlı Mekanik Pompa (Bosch – 1050 Bar)
- Öne Çıkan Özellik: 600 d/dk düşük rölanti devri ile balıkçılıkta “sırtı” çekmeye son derece uygundur.
Mavi Vatan’da Stratejik Bağımsızlık ve Güç Çarpanı
Türk denizcilik sektörü, motor teknolojilerinde yıllardır süregelen dışa bağımlılık zincirini artık kırmaya başlamıştır. Elde ettiğimiz veriler gösteriyor ki, BMC Power’ın 1100 beygire ulaşan Mavi Batu motoru, sadece lojistik gemilerde değil; sahil güvenlik botlarından çıkarma gemilerine kadar pek çok muharip unsurun ana tahrik gücünü oluşturmaya adaydır. Ayrıca bu dev motor, MİLGEM gibi büyük savaş gemilerinin elektrik ihtiyacını karşılayan jeneratör setlerinde de dışa bağımlılığı bitirecek kritik bir role sahiptir.
Tümosan, TMSNX7 ile insansız deniz araçları (SİDA) gibi geleceğin harp konseptlerine ve ticari filolara yerli kalbiyle hayat verirken; Erin Motor, bu ekosistemi tabana yayan sürdürülebilir çözümler sunmaktadır. Bugün geldiğimiz noktada yerli motorlar; TCG Savarona’yı limana yanaştıran güçten, silahlı insansız araçlarla denizlerimizi bekleyen akla kadar, Mavi Vatan’ın güvenliği için vazgeçilmez birer “güç çarpanına” dönüşmüştür.
Anahtar kelimeler: BMC Power Mavi Batu, Levend Marin Motor, Tümosan 4DT-39M, Erin Motor, yerli marin motor, 1000 Beygir yerli motor, TCG Savarona, denizcilik motoru
