Türk savunma sanayisinin kara araçlarındaki ihracat şampiyonu Otokar, zırhlı muharebe aracı konseptinde çıtayı bir üst seviyeye taşıyor. Dünyanın farklı coğrafyalarında rüştünü ispatlayan ARMA ailesinin yeni üyesi “ARMA II 8×8”, sınıfının en yüksek koruma ve ateş gücüyle sahaya iniyor. Ancak aracın en devrimsel özelliği zırhında değil, kalbinde yatıyor: ARMA II, Türkiye’nin ilk yerli motorlu 8×8 zırhlı aracı olarak envantere girmeye hazırlanıyor.
Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, küresel pazarda Türk Zırhlısı denilince akla gelen ilk markalardan biri olan ARMA ailesini genişletiyor. 5 kıtada 40’tan fazla ülkenin envanterinde görev yapan efsanevi ARMA platformunun saha tecrübeleriyle geliştirilen ARMA II, sadece bir araç yenilemesi değil, bir kabiliyet artırımı projesi olarak öne çıkıyor. Güncel asimetrik tehditler ve modern orduların artan ateş gücü ihtiyaçları doğrultusunda tasarlanan araç, 40 tonluk azami yüklü ağırlığı ve 720 beygirlik motoruyla ağır siklet bir savaşçı kimliği taşıyor.
Kalbinde Yerli Güç Var: Türkiye’nin İlk Yerli Motorlu 8×8’i
ARMA II’nin lansmanındaki en stratejik detay, motor seçeneğinde gizli. Otokar, bu araçla birlikte Türk savunma sanayisinin en büyük darboğazlarından biri olan Motor Teknolojisinde Dışa Bağımlılık sorununa somut bir çözüm sunuyor. Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç’ün açıklamalarına göre, ARMA II kullanıcılara iki farklı motor seçeneğiyle sunuluyor, bunlardan biri ise tamamen yerli üretim motor.
Bu hamle, ARMA II’yi Türkiye’nin ilk yerli motorlu 8×8 zırhlı aracı unvanına kavuşturuyor. Yerlilik sadece motorla sınırlı kalmıyor ve Otokar mühendisleri, aracın transfer kutusunu, süspansiyon sistemini ve soğutma paketini de tamamen öz kaynaklarla ve yerli tasarımla üretiyor.
Bu stratejik tercihin önemi büyük:
- İhracat Lisansı Sorunu Bitiyor: Yurt dışı motorlu araçların ihracatında yaşanan izin (export license) krizleri, yerli motor seçeneğiyle tarih oluyor.
- Tedarik Güvenliği: Olası ambargo veya kriz durumlarında TSK ve müttefik ordular için parça tedariki ve bakım garantisi ülke içinde kalıyor.
- Maliyet Etkinlik: Yerli güç grubu, aracın ömür devri maliyetlerini düşürerek kullanıcıya ekonomik avantaj sağlıyor.
40 Tonluk Zırhlı Kale: Koruma ve Ateş Gücünde Zirve
ARMA II, selefi olan ARMA modeline göre daha yüksek bir koruma ve taşıma kapasitesi sunuyor. Klasik muharebe koşullarının yanı sıra asimetrik tehditlerin (terör saldırıları, şehir savaşları) arttığı günümüzde, personelin hayatta kalma şansını (Survivability) maksimize ediyor.
Aracın teknik üstünlükleri şunlar:
- Balistik ve Mayın Koruması: Sınıfının en yüksek balistik zırhına sahip olan araç, mayınlara ve El Yapımı Patlayıcılara (EYP) karşı üstün bir koruma kalkanı sağlıyor.
- Ateş Gücü: ARMA II, sadece personel taşımıyor, aynı zamanda bir Tank Avcısı’na dönüşebiliyor. Araç, 120 mm kalibreye kadar ağır silah sistemlerinin entegrasyonuna olanak tanıyor. Bu, tekerlekli bir aracın ana muharebe tanklarına kafa tutabilecek bir ateş gücüne ulaşması anlamına geliyor.
- 720 Beygirlik Performans: 40 tonluk dev gövdeyi hareket ettiren 720 BG’lik motor, araca yüksek arazi performansı kazandırıyor.
- Manevra Kabiliyeti: ARMA II’nin direksiyon sistemi tüm aksları kontrol edebiliyor. Yani aracın tüm tekerlekleri dönebilir nitelikte. Bu özellik, dar şehir sokaklarında veya zorlu arazide araca inanılmaz bir dönüş yarıçapı ve manevra yeteneği kazandırıyor.
Modüler Yapı: Tek Platform, Sınırsız Görev
Modern orduların en büyük ihtiyacı olan Modülerlik, ARMA II’nin tasarım felsefesini oluşturuyor. Araç, tek bir gövde üzerinde çok farklı görevleri icra edebilecek şekilde üretiliyor.
ARMA II, uygun görev ekipmanlarıyla şu rollere bürünebiliyor:
- Standart Zırhlı Muharebe Aracı (ZMA)
- Zırhlı Personel Taşıyıcı (ZPT)
- Gözetleme ve Keşif Aracı (İstihbarat)
- Komuta Kontrol Aracı
- Sahra Ambulansı ve Kurtarma Aracı
- Bakım ve Onarım Aracı
Büyütülebilen gövde yapısı, araca ekstra iç hacim kazandırarak, ambulans veya komuta merkezi gibi geniş alan gerektiren görevlerde personelin rahat çalışmasına olanak tanıyor.
500+ Aracın Tecrübesiyle Geliştirildi
Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, ARMA II’nin sıfırdan bir deneme olmadığını, arkasında 10 yılı aşkın bir saha tecrübesi bulunduğunu vurguluyor. 2010 yılında tanıtılan ilk ARMA ailesi, bugün 500’den fazla araçla bataklıklardan çöllere, kutup soğuklarından ekvator sıcaklarına kadar dünyanın en zorlu coğrafyalarında aktif görev yapıyor.
Kullanıcılardan gelen geri bildirimler ve sahadaki gerçek veriler ışığında geliştirilen ARMA II, mevcut ARMA üretimini sonlandırmıyor; aksine Otokar’ın ürün gamını Daha Ağır ve Daha Güçlü segmentte tamamlıyor. Otokar, kendi sınıfında amfibi (yüzme) yeteneğine sahip tek araç olan mevcut ARMA’nın yanına, daha yüksek koruma odaklı ARMA II’yi ekleyerek kullanıcılara geniş bir yelpaze sunuyor.
Türk Kara Sistemlerinde Yeni Bir Sayfa
ARMA II, sadece bir zırhlı araç değil, Türk savunma sanayisinin olgunluk döneminin bir eseridir. Motorundan süspansiyonuna kadar yerlileştirilen bu platform, Otokar’ın lisans altında üretim yapan bir şirket değil, teknoloji ihraç eden küresel bir marka olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. Türkiye’nin dünya kara sistemlerindeki yerini sağlamlaştıran ARMA II, dost ve müttefik ülkelerin modernizasyon projelerinde en güçlü adaylardan biri olarak sahaya çıkıyor.
