Türkiye, bisiklet üretiminde Avrupa’nın en büyük dördüncü üreticisi konumunda. Dünya Bisiklet Endüstrisi Birliğinin (WBIA) başkanı, Bisiklet Endüstrisi Derneği (BİSED) ve Salcano Bisiklet Yönetim Kurulu Üyesi Bayram Akgül, Bloomberg HT ekranlarında yaptığı değerlendirmede Türkiye’nin üretim kapasitesini, ihracat potansiyelini, elektrikli bisikletlerdeki denetim sorununu, fiyat aralığını ve sektörün finansman sıkıntısını anlattı.
Üretim Hazır, Talep Bekleniyor
Akgül, Türkiye’deki bisiklet üreticilerinin kapasite açısından hazır olduğunu vurguladı. “Türkiye’deki bütün firmalar, buna kendi firmam ve diğer meslektaşlarım da dahil hazır durumdayız. Yeter ki talep artsın” diyen Akgül, devletin desteklerinin de sürdüğünü belirtti. Sağlık Bakanlığı’nın, her 1 metre bisiklet yolu yapan belediyeye bir bisiklet hediye ettiği projeyi hatırlatan Akgül, bu kapsamda 300-400 bin bisiklet dağıtıldığını söyledi.
Akgül, bisikletin son yıllarda geçirdiği dönüşüme de dikkat çekti. “Eskiden karne hediyesiyken şimdi bir ulaşım aracı olarak da ön plana çıkmaya başladı. Ulaşım aracı olarak, spor amacı olarak, Covid döneminde sağlıklı bir hayat için bisiklete karşı bir teveccüh oldu” dedi. Akgül, biyobisiklet olarak adlandırılan ve yalnızca pedalla çevrilen bisikletlerin herhangi bir enerjiye ihtiyaç duymadığını, tamamen insan gücüyle çalıştığını ve çevreci yönüyle öne çıktığını belirtti.
Elektrikli Bisiklette Denetim Sorunu
Akgül, elektrikli bisiklet konusunda önemli uyarılarda bulundu. Elektrikli bisikletin tanımını netleştiren Akgül, “250 watt olan, 25 km hıza ulaştığında desteği kesen elektrik destekli bisikletlere elektrikli bisiklet deniyor. Bu çok önemli bir tanım” dedi.
Avrupa’da bu tanımın dışına çıkan araçların pazarda yaygınlaştığını belirten Akgül, “Avrupa’da saatte 40-50 km hız yapan, 250 watt değil 750 watt, 1000 watt olan elektrikli bisikletler pazarda dolaşıyor” ifadelerini kullandı. Bu durumun Avrupa Bisiklet Endüstrisi Derneği’ni rahatsız ettiğini ve Avrupa Birliği nezdinde lobi faaliyetleri yürütüldüğünü aktaran Akgül, Hollanda ve Almanya’nın önlem almaya başladığını söyledi.
Sorunun kaynağında bisiklet dönüşüm kitlerinin bulunduğunu belirten Akgül, “Bisiklet dönüşüm kitleri var. O kitlerin çoğu 500 watt, 750 watt. Bunları normal bisiklete takıp dönüştürebiliyorlar. Çünkü bir bisikletin saatte 50 km hız yaparken o frenlerin bisikleti durdurma imkanı yok” uyarısında bulundu. Özellikle gaz kolu takılan modellerin bisikleti motosiklet tarzına evrilttiğini belirten Akgül, “250 watt’ın üstüne çıktığı anda bu moped sınıfına giriyor ve mopedde sigorta gerekiyor. Yeni mevzuat gereği ehliyet ve plaka gerekliliği de var” dedi.
Akgül, elektrikli bisikletlerin fiyat aralığına ilişkin de bilgi verdi. “Bu bisikletler 40-50 bin lira civarında. 9-12 taksit yapıldığı zaman bu şekilde ulaşım aracı olarak kullanılabiliyor” diyen Akgül, taksit olanaklarının elektrikli bisikletleri geniş kitleler için erişilebilir hale getirdiğini belirtti. Akgül, normal bisiklet pazarının da bu durumdan etkilendiğini vurgulayarak “Normal bisiklet pazarını da etkiliyor. Çünkü insanlar daha kolay ulaşabiliyor” dedi.
Türkiye’den Yüksek Hızlı Bisiklet İhracatı Engelleniyor
Türkiye’nin bu konuda sıkı bir denetim uyguladığını vurgulayan Akgül, “Türkiye’de şu anda Avrupa’ya ihracat yaparken büyük bir denetim var ve bu tip bisikletlerin Türkiye’den gitmesi engelleniyor” dedi. Ticaret Bakanlığı’nın bu konuda gerekli önlemleri aldığını belirten Akgül, “Şu anda Türkiye’den normal elektrikli bisiklet ihracatı var ama iç piyasada da Avrupa’da olduğu gibi benzer sıkıntılar görülüyor” diye ekledi.
Akgül, Türkiye’de de benzer sıkıntıların görüldüğünü ve sektör olarak meslektaşları uyardıklarını söyledi. “Bazı boşluklar var, o boşluklardan faydalanmaya çalışıyorlar. Ama bu bizim açımızdan gerçekten sıkıntılı bir süreç” diyen Akgül, kişisel bir anısını da paylaştı: “Ben çocuğuma elektrikli bisiklet verdim. ‘Baba bu senin verdiğin bizim bisiklet çekmiyor’ dedi. Arkadaşları daha hızlı gidebiliyorlar.”
İhracatta 1 Milyar Dolar Hedefi ve Yeni Pazarlar
Akgül, Türkiye bisiklet sektörünün ihracat potansiyeline ilişkin çarpıcı bir hedef ortaya koydu: “1 milyar dolarlık bir pazar var, ihracatta bu pazara ulaşabiliriz.” Potansiyel pazarları sıralayan Akgül, Suudi Arabistan, Kuzey Afrika, Balkanlar ve Türk Cumhuriyetleri’ne dikkat çekti.
Suudi Arabistan’da büyük bir bisiklet pazarının oluşacağını belirten Akgül, Dubai’de klimalı bisiklet yollarının yapıldığını aktardı. Türkiye ile Suudi Arabistan arasında Medine-Mekke ittifakı kurulduğunu hatırlatan Akgül, ticari ve siyasi ilişkilerin yakınlaştığını söyledi.
Trakya’da bisiklet ve motosiklete özel bir organize sanayi bölgesi kurulması yönünde çalışmalar olduğunu da paylaşan Akgül, “Trakya Kalkınma Ajansı genel sekreteri geldi, ‘Trakya’da bisiklet ve motosiklete özel bir tedarik zinciri kuracak OSB yapabilir miyiz?’ diye sordular dedi. Mutlu oluruz dedim. Biz de yabancı yatırımcıyı getirebiliriz dediler” ifadelerini kullandı. Akgül, “Avrupa’da 20 milyon bisiklet satılıyor ve Türkiye 4 saatlik uçuş mesafesinde 1 milyar insana hitap ediyor” diyerek bunun büyük bir fırsat olduğunu belirtti.
Rusya-Ukrayna savaşının sona ermesiyle bu iki ülkenin de Türkiye için önemli bir pazar haline geleceğini belirten Akgül, Türkiye’nin tarafsız ve bağımsız konumunun ticarette etkilerini göreceklerini söyledi. Akgül ayrıca Karadağ İş Konseyi Başkanı olduğunu ve Balkanlar’da ticari diplomasi yürüttüklerini de ekledi.
Sanayicinin Finansmana Erişim Sorunu
Türkiye’de imalat sanayiinde Eylül ayında yüzde 1,6’lık bir geri çekilme yaşandığını hatırlatan Akgül, sektördeki daralmanın asıl nedeninin finansa erişim olduğunu vurguladı. “Sadece kendi firmam değil, etrafta konuştuğum herkes de bu daralma ile alakalı sıkıntı yaşıyor” diye belirten Akgül, Sanayi Bakanı’nın açıkladığı 250 milyar TL’lik desteğin bir an önce devreye girmesinin önemine değindi. “Uzun yıllardır yüksek faizle yaşıyoruz. Umarım en kısa zamanda faizler düşer, desteklerle beraber hem sanayimiz hem de pazarımız gelişir” ifadelerini kullandı.
Not
Bu haberimizi destekleyici fotoğraf veya video kaydınız varsa lütfen iletişim sayfasında yer alan bilgileri kullanarak bizimle paylaşınız.
