İspanya Savunma Bakanlığı’nın filosunu yenilemek için açtığı dev askeri kamyon ihalesinde Türk üretici BMC, aracını zamanında teslim etmesine rağmen tescil belgesini sunamadığı için ilk aşamada yarış dışı kaldı. Infodefensa’nın İspanya Ordu Tedarik Kurulu toplantı tutanaklarına dayandırdığı habere göre, şirketin kamyonu alçak platformlu bir römorkla kışlaya getirdiği ancak ihale şartnamesinin zorunlu tuttuğu tescil evrakını ibraz edemediği için teknik değerlendirme aşamasına dahi geçemediği belirtildi.
Plaka Takılmayınca Testler Başlamadı
Infodefensa’nın ulaştığı resmi belgelere göre, BMC’nin prototipine geçici plaka çıkarılabilmesi için gerekli olan tescil dokümanının eksik olması, sürecin daha baştan tıkanmasına yol açtı. Toplantı tutanaklarında, “belirlenen örneklerden herhangi birinin veya teknik dokümanların sağlanamaması durumunda test planının devam ettirilmeyeceği” yönündeki kuralın işletildiği kaydedildi. Bu karar, BMC’nin 1 milyar avro bütçeli projeden hiçbir teknik incelemeye tabi tutulmadan elenmesiyle sonuçlandı.
İhalede benzer bir kaderi İspanyol Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) de yaşadı. EM&E, prototipin fiziksel teslimatını 3 Haziran olarak belirlenen son güne yetiştiremedi ve süre uzatım talebi de Savunma Bakanlığı tarafından kabul edilmedi. İki firmanın elenmesinin ardından ihalede beş büyük Avrupalı konsorsiyum kaldı. Mercedes-Benz çatısı altındaki Daimler Truck AG, Leonardo’nun iştiraki Iveco Defence Vehicles Spain, Scania Hispania, Volvo Group Spain ve Rheinmetall MAN Military Vehicles ile Indra’nın ortak girişimi, ordunun belirleyeceği test takvimine girmeye hak kazandı.
Dört Yılda 2.300 Araç Teslim Edilecek
Toplam bütçesi 1.004 milyon avro olarak belirlenen 2. Lot kapsamında, dört yıl içinde 2.201 adet şasi ve 74 adet çekici ünitesi teslim edilecek. Şartnameye göre 1.051 adet 4×4 orta hizmet kamyonu (birim fiyatı 272 bin 500 avro), 797 adet 6×6 ağır kamyon (314 bin avro), 353 adet 8×8 ağır kamyon (363 bin avro) ve 74 adet çekici (387 bin avro) alımı planlanıyor. Araçlar konteyner taşıyıcıdan tankere, damperli kamyondan vinçli versiyonlara kadar farklı konfigürasyonlarda teslim edilecek. İhalede ayrıca Deniz Piyadeleri için 29 adet 8×8 amfibi kamyonu kapsayan 36 milyon avroluk 1. Lot da bulunuyor. Bu pakette BMC’nin de aralarında bulunduğu altı firma hala yarışmaya devam ediyor.
Kaçan Fırsat
Otokar’ın Romanya’da 1.059 araçlık dev ihale kazanması ve Estonya’ya ARMA zırhlı araç ihracatıyla Türk kara sistemleri Avrupa pazarında son dönemde önemli kazanımlar elde etmişti. BMC’nin İspanya’daki bu ihaleden basit bir evrak eksiğiyle elenmesi, savunma sanayii ihalelerinde bürokratik prosedürlerin en az mühendislik kabiliyeti kadar belirleyici olduğunu bir kez daha ortaya koydu. Şirketin 1 milyar avroluk dev pastadan pay alamaması, Türk savunma sanayiinin Avrupa açılımı açısından kaçırılmış stratejik bir fırsat olarak değerlendiriliyor.
Not
Bu haberimizi destekleyici fotoğraf veya video kaydınız varsa lütfen iletişim sayfasında yer alan bilgileri kullanarak bizimle paylaşınız.
