Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, merakla beklenen B segmenti elektrikli aracı T6X’in kaba prototipini ilk kez sergilerken, markanın üretim hedeflerinden şarj altyapısına, ihracat stratejisinden otomotiv endüstrisindeki dönüşüm vizyonuna kadar geniş bir yelpazede önemli açıklamalarda bulundu. T6X’in Haziran 2027’de talep toplamaya başlayacağını duyuran Tosyalı, fiyat hedefini ise “cari fiyatların neredeyse yarısına yakın” olarak ortaya koydu.
T6X’in Tasarımı İlk Kez Görüldü, Fiyat Hedefi İddialı
AA Finans Masası’nda sergilenen kaba prototip, T6X’in tasarım diline dair ilk somut ipuçlarını verdi. Togg ailesinin imza tasarım öğelerini B segmentine taşıyan araç, T10X ve T10F’ten daha kompakt gövde yapısıyla dikkat çekiyor. Tosyalı, tasarımın bu aşamada nihai halinden uzak olduğunu belirterek “Bugün bir kaba prototipini görüyorsunuz, çünkü detayları takdir edersiniz ki bu aşamalarda açıklanmıyor” ifadelerini kullandı.
Fiyat konusunda ise hedef son derece net. Daha önce 1 milyon 200 bin ile 1 milyon 300 bin TL bandında rakamların konuşulduğu T6X için Tosyalı, “Benim hedefim, hayalim, bugünkü cari fiyatların neredeyse yarı fiyatına yakın kullanıcıya araç vermek” dedi. Bunun bir kişisel hedef değil, üst düzey bir talimat olduğunu vurgulayan Tosyalı, “Bu zaten Sayın Cumhurbaşkanımızın da talimatı. Araç ulaşılabilir olacak. Her vatandaşımız bu araca, bu markaya ulaşabilecek” ifadelerini kullandı.
Yılda 200 Bin Aracın Üzerine Çıkan Üretim Yol Haritası
Tosyalı, Togg’un üretim stratejisini uzun vadeli bir segment genişleme planı olarak özetledi. “T10X ile birlikte elektrikli otomobil piyasasında liderliğe yükseldik. T10F ile birlikte bu liderliğimizi perçinledik. Yeni modellerimizle beraber üretim sayımız da artacak” diyen Tosyalı, ilk etapta yılda 150 bin adet üretim seviyesine ulaşmayı, ardından 200 bini aşan yıllık araç üretim kapasitesine çıkmayı hedeflediklerini açıkladı. Bu hedefe ulaşmak için her yıl yeni bir segmente araç piyasaya sürülecek.
Trugo Ağı ve Şarj Ekosistemi
Trugo şarj istasyonları ağının büyümesi hakkında da konuşan Tosyalı, şarj altyapısının Togg’un büyüme hikayesindeki başat rollerden biri olduğunu vurguladı. “Bizim Trugo’ya yatırım yapmak gibi bir mecburiyetimiz vardı. Ürettiğimiz her aracın mutlaka bir şarj istasyonuyla buluşması lazımdı” diyen Tosyalı, araçların yoğun kullanıldığı hatlara öncelikli yatırım yapıldığını belirtti.
Trugo’nun enerji maliyetlerindeki rolüne de değinen Tosyalı, “Trugo’dan beslediğimiz araçlarımıza enerjiyi daha ucuz verdik, vermeye de devam ediyoruz. Trugo bu işte öncülük yapıyor” dedi. Türkiye’de şu an 30’a yakın markanın şarj altyapısı yatırımı yaptığını hatırlatan Tosyalı, “Sadece bizim kendi şarj istasyonlarımız değil, birçok girişimcinin kurduğu şarj istasyonları hizmet veriyor ve muazzam bir ekosistem oluştu. Biz Türkiye’nin en büyük, en gelişmiş teknoloji ekosistemini inşa ediyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Almanya ve Avrupa’da Genişleme
Togg’un uluslararası pazara açılımı da röportajın önemli başlıklarından biriydi. Almanya pazarına girişin arkasındaki stratejiyi anlatan Tosyalı, “Almanya’daki vatandaşlarımızın yoğunluğu, Almanya tercihimizde öncelikli sebepti” dedi. Almanya’daki pazar şartlarının Türkiye’den farklı olduğunu ve rekabetin çok daha çetin geçtiğini kabul eden Tosyalı, “Biz şu an Almanya’da kendi şirketimizi kurduk. Avrupa’da da yeni pazar hedeflerimiz var” açıklamasını yaptı. Birçok ülkeden araç talebi geldiğini de sözlerine ekledi.
“Otomotiv Dönüşümünün En Önemli Sembollerinden Biri Togg”
Tosyalı, Togg’u yalnızca bir otomobil üreticisi olarak değil, Türkiye’nin teknolojik dönüşümünün sembolü olarak konumlandırdı. “Otomotiv endüstrisi büyük bir dönüşüm geçiriyor. Biz bu dönüşümün en önemli sembollerinden biriyiz. Türkiye Yüzyılı’nın en önemli sembollerinden biri Togg” diyen Tosyalı, bu dönüşümü sadece araç üretmek olarak görmediklerini, teknoloji geliştirmek, yazılım geliştirmek ve ekosistem yaratmak olarak ele aldıklarını vurguladı.
“Artık araçların donanımından ziyade, yazılımı, sunduğu hizmetler, akıllı cihaz özellikleri ön planda” diyen Tosyalı, yazılım geliştirmeye, teknolojiye ve Ar-Ge’ye çok büyük yatırım yaptıklarını belirtti. Türkiye’deki teknoloji ekosistemine de dikkat çeken Tosyalı, “Türkiye’de muazzam bir teknoloji ekosistemi var. Birçok startup bize yeni ürün geliştirip sunmak için yarış halinde” ifadelerini kullandı.
Bayilik Modeliyle Erişilebilirlik
Togg’un satış modelindeki dönüşüm de röportajda ele alındı. Doğrudan merkezden satış modelinin başarılı olduğunu ancak geleneksel satın alma deneyimini tercih eden kullanıcıların da bulunduğunu belirten Tosyalı, “Ben kendim de dahil olmak üzere biraz daha geleneksel, ‘şöyle bir oturup göreyim, yüz yüze konuşmak ihtiyacı hissederim’ diyen bir kesim var. Bu nedenle sadece araç üretmekle kalmıyor, bu ekosistemi de geliştirmeye çalışıyoruz” dedi. Temsilci bayilik modelinin bu ihtiyacı karşılamak üzere devreye alındığı bildirildi.
Not
Bu haberimizi destekleyici fotoğraf veya video kaydınız varsa lütfen iletişim sayfasında yer alan bilgileri kullanarak bizimle paylaşınız.
