Türkiye’nin ilk derin uzay görevi olan Ay Araştırma Programı’nda kritik bir eşik geride bırakıldı. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Ay’a erişmek üzere üretim, montaj ve entegrasyon faaliyetleri tamamlanan uzay aracının, sistem seviyesi çevresel testleri için TUSAŞ bünyesindeki Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi’ne (USET) uğurlandığını açıkladı. Bakan Kacır, aracın 2027 yılının ilk aylarında uzaya gönderilmesinin hedeflendiğini belirterek Türkiye’nin Ay görevi gerçekleştiren 9’uncu ülke olmayı amaçladığını vurguladı.
3,5 Tonluk Uzay Aracı, Yüzde 80’in Üzerinde Yerlilik
Ay Araştırma Programı Basın Toplantısı’nda konuşan Bakan Kacır, uzay aracının teknik özelliklerine ilişkin kapsamlı bilgiler paylaştı. Yaklaşık 3,5 ton ağırlığındaki aracın yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranıyla üretildiğini, yazılımların tamamının ise yüzde 100 yerli ve milli olarak geliştirildiğini açıkladı. Projede İMECE ve TÜRKSAT 6A projelerinde kazanılan uçuş bilgisayarı, haberleşme, güç, ısıl kontrol ve yörünge operasyonları gibi kritik kabiliyetlerden yararlanıldı.
Görevin en dikkat çekici teknolojik yönlerinden biri, tamamen yerli imkanlarla geliştirilen hibrit itki sisteminin derin uzayda dünya tarihinde ilk kez ateşlenecek olması. Bu, Türkiye’nin roket motoru teknolojisinde ulaştığı seviyeyi uluslararası alanda kanıtlayacak bir kilometre taşı niteliği taşıyor.
Görev Profili: 2 Aylık Yolculuk, 100 Kilometre İrtifada Yörünge
Bakan Kacır, görevin operasyonel takvimini de paylaştı. Uzay aracının fırlatıldıktan sonra önce Dünya yörüngesinde eliptik hareket edeceğini, ardından yapılacak ateşlemelerle Ay transfer yörüngesine taşınacağını belirtti. Yaklaşık iki aylık yolculuğun ardından aracın Ay yüzeyinden 100 kilometre irtifada bulunan kutupsal ve dairesel görev yörüngesine ulaşması öngörülüyor.
Araç burada en az 3 ay boyunca operasyon yürütecek. Görev performansına bağlı olarak bu sürenin 1,5 yıla kadar uzatılabileceği belirtildi. Görev tamamlandığında ise uzay aracı Ay’a iniş gerçekleştirecek.
Türkiye’nin Ay Görevindeki Bilimsel Hedefler: Güneş Rüzgarlarından Suyun Oluşumuna
Görev süresince yapılacak bilimsel çalışmalar da oldukça kapsamlı. Güneş rüzgarlarının Ay yüzeyiyle etkileşimi, Ay yüzeyindeki suyun oluşum mekanizmaları, Ay’ın manyetik alanları ve yüzeyin ısıl özellikleri incelenecek. Yerli olarak geliştirilen bilimsel ekipmanlarla Ay’daki radyasyon ortamına ilişkin ölçümler de gerçekleştirilecek.
Test Süreci ve Fırlatma Takvimi
Aracın önümüzdeki süreçte izleyeceği yol haritası da netleşti. TUSAŞ bünyesindeki USET’te birkaç ay sürecek çevresel testler gerçekleştirilecek. Bu testler arasında ısıl vakum, yapısal testler ve elektromanyetik uyumluluk bulunuyor. Ardından TÜBİTAK UZAY’ın ODTÜ’deki yeni tesisinde nihai kontroller yapılacak ve araç fırlatma için Kennedy Uzay Üssü’ne gönderilecek. Hava, saha ve yörünge koşullarının elverişli olması durumunda fırlatma 2027 yılının ilk aylarında gerçekleştirilecek.
Yüzde 77 Tamamlanma Seviyesi
2022 yılının başında başlatılan programın şu anda yüzde 77 tamamlanma seviyesine ulaştığı açıklandı. Geliştirme ve üretim süreçlerinde TÜBİTAK UZAY ve DeltaV’nin yanı sıra çok sayıda yerli teknoloji firması ve girişim görev aldı.
Bakan Kacır, görevin uluslararası önemine de dikkat çekti. Bugüne kadar yalnızca 8 ülkenin Ay görevi gerçekleştirdiğini hatırlatan Kacır, Türkiye’nin bu görevi başarıyla tamamlaması halinde Ay’a erişmeyi başaran 9 ülkeden biri olacağını ve bu misyonu icra eden ilk Müslüman ülke olacağını belirtti. “Bayrağında hilali taşıyan bir ülke olarak Ay’a erişmenin iftiharını inşallah Türk milleti güçlü şekilde yaşayacak” ifadelerini kullandı.
Not
Bu haberimizi destekleyici fotoğraf veya video kaydınız varsa lütfen iletişim sayfasında yer alan bilgileri kullanarak bizimle paylaşınız.
