29 ülkede 2.400’den fazla elektrikli otobüsüyle hizmet veren Karsan, Londra’da düzenlenen MOVE 2026 etkinliğinde otonom sürüş teknolojilerinin geleceğini paylaştı. Şirket, son 5 yılda otonom araçlarıyla dünyanın etrafını üç kez dolaşacak kadar mesafe kat ettiğini ve bu süreçte yüzde 99,5’lik bir otonom kullanım başarısı yakaladığını açıkladı. Karsan Bölge Satış Sorumlusu Kaan Aydın Londra MOVE 2026’da gerçekleştirdiği sunumda, 2028 yılının ilk çeyreğine kadar güvenlik sürücülerini tamamen araçtan çıkararak maliyetleri yüzde 34 düşürmeyi ve sıfırdan otonom olarak tasarlanmış yeni bir platform üretmeyi hedeflediklerini duyurdu.
Dünyanın Etrafını 3 Kez Döndü, Yüzde 99,5 Başarı Sağladı
Karsan Bölge Satış Sorumlusu Kaan Aydın, sunumunda şirketin otonom alanındaki somut başarılarını rakamlarla ortaya koydu. Son 5 yılda 60.000 yolcu taşıyan otonom araçlar, yüzde 99,5 oranında sürücüsüz kullanım sağladı. Otonom sürüşe müdahale gerektiren oran ise yalnızca yüzde 0,5’te kaldı. Aydın, “Bunlar sadece fikir değil, bunlar gerçek. Bu araçlar halihazırda açık kamu yollarında kullanılıyor” dedi.
Bu başarının en çarpıcı örneği ise Norveç’in Stavanger şehrinde yaşanıyor. Zorlu kış koşullarına ve 800 metrelik tünellere rağmen burada hizmet veren Otonom e-ATAK, Norveç yasalarına göre trafiğin içinde tam sürücüsüz operasyon onayı almış durumda. ABD’de ise Atlanta’da Dünya Kupası kapsamında yolcuları şehir merkezinden stadyumlara taşıyan Otonom e-JEST’ler, Karsan’ın Kuzey Amerika’daki amiral gemisi haline geldi. Şirket, bu hafta Liverpool’a 2 adet e-JEST teslim ederken, Temmuz ayında Madrid’de yeni bir otonom projesini başlatacak.
İnsan Hatasına ve Şoför Krizine Son
Aydın, dünyanın otonom sürüşe geçmesinin üç ana nedenini sıraladı: sürücü sıkıntısı, toplam sahip olma maliyeti (TCO) ve insan hatasından kaynaklanan kazalar. “Günümüzde sürücü bulmak gerçekten zor. Kötü bir haber aldığınızda veya trafikte birine kızdığınızda, bu durum sürüşünüzü etkiler. Bu da sizin ve diğer insanların kazalarla karşılaşma olasılığını artırır” diyen Aydın, otonom sistemlerin duygusal dalgalanmalardan etkilenmediğini vurguladı.
Otonom araçlarla birlikte zihniyetin sürücü odaklılıktan yolcu odaklılığa dönüştüğünü belirten Aydın, otobüs içindeki monitörler ve gösterge panellerinin artık yolcu konforuna göre uyarlandığını söyledi.
Avrupa’da Tip Onayı Alan Tek Şirket KARSAN
Otonom araçların ölçeklenebilirliğinin önündeki en büyük engellerden biri, ortak bir mevzuatın bulunmaması. Avrupa Birliği’nde otonom bir otobüs için tam tip onayı almak 6 farklı aşamadan oluşuyor. Aydın, “AB’de tip onayını ortaklaştırmak için henüz bir referans yok, müzakere aşamasında. Ancak Karsan olarak, dünyada Avrupa Tip Onaylı Temel Araç belgesini alan tek şirketiz” dedi. Kalan tüm onayların 2027’nin ilk çeyreğinde tamamlanması hedefleniyor.
Karsan, ADASTEC ve Applied Autonomy iş birliğiyle müşterilere uçtan uca destek sağlıyor. Aydın, “İş sadece otobüsü satmakla bitmiyor. Her şeyi tek bir pakette sunmaya çalışıyoruz” diyerek entegre hizmet modeline vurgu yaptı.
Bir Yılda 9 Proje İle Küresel Otonom Seferberliği
Karsan sadece bir yıl gibi kısa bir sürede (2025-2026) kaydettiği küresel genişlemenin çarpıcı bir özetini sundu. Avrupa’nın dört bir yanında 9 farklı otonom proje geliştiren Karsan, bu 1 yıllık rekor süreçte pilot uygulamalardan ticarileşme aşamasına başarıyla geçiş yaptı. Bu kapsamda, Madrid hükümetiyle ortaklaşa yürütülen ve geçtiğimiz yıl ticarileşen “on-demand” operasyonları Temmuz ayının başında başlıyor. Hollanda’da Rotterdam Havalimanı’na teslim edilen 2 otonom otobüs ise apron aracı olarak hizmet vermeye devam ediyor.
Otonom vizyonunu ABD’ye de taşıyan Karsan, Atlanta’da kazandığı 10 araçlık otonom elektrikli minibüs ihalesinin ilk 5 adedini yollara çıkardı; bu araçlar şu an Dünya Kupası kapsamında yolcuları şehir merkezinden stadyumlara taşıyor. Norveç’in Stavanger şehrinde, dondurucu soğuklarda ve 800 metrelik tünellerde kusursuz hizmet veren otonom araçlarda sürücüler sistemden tamamen çıkarılmaya başlandı. Tüm bu projeler, Karsan’ın otonom teknolojisini fikir aşamasından çıkarıp ticari operasyonların merkezine başarıyla yerleştirdiğini gösteriyor.
İngiltere Pazarında Karsan İmzası: Liverpool’a e-JEST Teslimatı
Elektrikli minibüs pazarında Avrupa’nın lideri konumunda olan Karsan, dünyanın en zorlu pazarlarından biri olan İngiltere’de de büyümesini sürdürüyor. Londra’da ticari operasyonlarına başladıklarını duyuran Kaan Aydın, bu hafta Liverpool’a 2 adet elektrikli e-JEST teslim ettiklerini açıkladı. Kendi sınıfında Avrupa’nın en çok tercih edilen doğuştan elektrikli modeli olan e-JEST ile İngiltere yollarına çıktıklarını belirten Aydın, Cebelitarık’a bu yıl sonuna kadar toplam 8 otobüs teslim edileceğini ve bölgede elektrikli otobüs sağlayan tek üretici konumunda olduklarını da sözlerine ekledi.
2028 Hedefi: Sürücüler Gidiyor, Maliyetler Düşüyor
Karsan’ın en iddialı hedefi ise 2028’in ilk çeyreğinde hayata geçecek. Şirket, otonom araçların maliyetini yüzde 34 düşürmeyi planlıyor. Bu düşüşün arkasında dört stratejik adım var: Güvenlik sürücüsünün araçtan tamamen çıkarılmasıyla üç vardiya maaş maliyetinin ortadan kalkması, araç içi güvenlik operatörü yerine komuta merkezinden bir kişinin aynı anda 10 otobüsü kontrol etmesi, pahalı radarlar yerine kamera ve entegre lidar sistemlerine geçilmesi ve en önemlisi mevcut elektrikli araçları dönüştürmek yerine sıfırdan “doğuştan otonom” yeni bir platform yaratılması.
Aydın, “Eğer bir belediye olsaydım, bir otonom otobüs almak yerine o parayla 5 tane elektrikli otobüs almayı tercih edebilirdim. Ancak otobüsün ömürlük maliyetini düşündüğümüzde, sürücü maaşının ortadan kalkması, duygusal sürüş hatalarının yok olması ve enerji tasarrufu sayesinde otonom araçlar uzun vadede elektrikli olanlardan daha avantajlı hale geliyor” açıklamasını yaptı.
Not
Bu haberimizi destekleyici fotoğraf veya video kaydınız varsa lütfen iletişim sayfasında yer alan bilgileri kullanarak bizimle paylaşınız.
