T625 GÖKBEY helikopteri, gövde, motor ve pervaneyi kapsayan Uçuşa Elverişlilik Sertifikasını aldı. Sivil havacılıkta dönüm noktası olan onayın teknik analizi.
TUSAŞ, HÜRJET ile Antalya'da düşük irtifa ve yüksek hız testlerini tamamladı. Ses üstü hızlarda toplanan veriler ve kritik teknik analiz haberimizde.
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, GÖKBEY'in Hava Ambulansı olacağını duyurdu. İspanya'ya ihraç edilecek HÜRJET sayısının 45'e çıkma opsiyonu da haberimizde.
İnsansız deniz araçlarında menzil sınırı kalkıyor. CTech, AquaARX uydu terminali ile 1400 km mesafeden yerli İDA'yı canlı olarak kontrol ettiğini duyurdu.
TUSAŞ, Azerbaycan Savunma Sanayisi Bakanı'nı ağırladı. Heyetin incelediği HÜRKUŞ uçağının yeni mavi kamuflajlı tasarımı fotoğraflara yansıdı.
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu'nun paylaşımında, ANKA-3 ve KIZILELMA'ya güç verecek yerli turbofan motoru TF6000'in test düzeneğindeki en güncel hali görüntülendi.
HAVELSAN, TUSAŞ üretimi HÜRJET'in Gömülü Simülasyon teknolojisine sahip eğitim altyapısını İspanya'ya ihraç ediyor. Uçağı uçan bir simülatöre çeviren sistemin teknik detayları.
TUSAŞ, HÜRJET'in Antalya Körfezi'nde gerçekleştireceği deniz seviyesindeki ses üstü (süpersonik) test uçuşları için duyuru yaptı. Kritik testin mühendislik analizi.
TUSAŞ, KAAN'ın ilk uçuşunun 2. yılında yeni prototiplerin görüntülerini paylaştı. Videoda P0 ve P1 arasındaki tasarımsal farklar dikkat çekti.
TEI Genel Müdürü Akşit, KAAN'ın yerli motorunda CDR aşamasına gelindiğini duyurdu. TS1400 motorunun seri üretim teslimatı ise 2026'da yapılacak.
İngiliz basınına (Middle East Eye) göre Suudi Arabistan'ın KAAN'a ilgisi Trump yönetimini kızdırdı. ABD tek satıcı olmak isterken, Türkiye'nin teknoloji transferi teklifi Riyad'ı cezbediyor.
İspanyol savunma sitesi, KAAN'ın motoru için ITP Aero ve TEI ortaklığını "stratejik bir hayatta kalma hamlesi" olarak yorumladı. Analize göre bu motor, KAAN'ı F-35'ten daha hızlı ve termal olarak daha gizli yapacak.