Togg, Küresel Genişlemeyi ve B Segmenti Gelişimini Hızlandırmak İçin Yönetim Kadrosunu Yeniden Yapılandırdı

Togg, küresel büyüme ve çevik organizasyon hedefleri doğrultusunda üst yönetim kadrosunu yeniledi. Yeni liderlik yapılanmasının tüm detayları.

Yeni Dönem Liderlik Değişimi / Togg
Yeni Dönem Liderlik Değişimi / Togg

Türk otomotiv sanayisi, küresel pazardaki rekabet gücünü kurumsal dönüşümlerle desteklemeye devam ediyor. Türkiye’nin mobilite markası Togg, organizasyon yapısında köklü bir stratejik değişime imza attı. Şirket, 1 Mayıs 2026 tarihi itibarıyla üst yönetim kadrosunu yeniden şekillendirdiğini kamuoyuna duyurdu. Yönetim, bu yeni yapılanmayla birlikte kullanıcı beklentilerine çok daha hızlı yanıt vermeyi hedefliyor. Ayrıca bu hamle, markanın çevik ve odaklı büyüme vizyonunu doğrudan güçlendiriyor.

Yeni Yönetim Mimarisi: Stratejik Rollerin Analizi

Klasik otomotiv şirketleri genellikle ağır ve hantal yönetim şemalarına sahiptir. Ancak Togg, teknoloji odaklı bir mobilite şirketi olarak çok daha dinamik unvanlar ve sorumluluk alanları kurguluyor. Yeni görevlendirmeler, şirketin üretimden satış sonrasına kadar tüm süreçlerini üç ana sütun üzerinde yükseltiyor.

Birinci stratejik sütunu, Ürün Geliştirme ve Mühendislik Lideri (CDEL) görevini üstlenen Roberto Rempel temsil ediyor. Rempel, 2025 yılından bu yana Operasyonlardan Sorumlu Üst Düzey Yönetici (COO) olarak görev yapıyordu. Bu yeni rol, markanın gelecekteki akıllı cihazlarını doğrudan şekillendirecek. Özellikle yeni ekonomik model B segmenti araçların geliştirilmesi süreci bu departmanın ana odağı olacak. Bununla birlikte, ileri yazılım güncellemeleri ve donanım mühendisliği tek merkezden yönetilecek.

İkinci sütunda ise Üretim ve Lojistik Lideri (CPLL) görevine atanan Murat Akdaş yer alıyor. Akdaş, 2020 yılından beri Togg Teknoloji Kampüsü’nün üretim liderliğini başarıyla yürütüyordu. Küresel otomotiv pazarında lojistik ağları ve tedarik zinciri güvenliği hayati bir önem taşıyor. Dolayısıyla üretim ve lojistiğin aynı liderlik altında birleşmesi şirkete büyük bir operasyonel hız kazandırıyor.

Üçüncü sütunu, Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Lideri (CMSL) konumuna getirilen H. Çağ Günaçar oluşturuyor. Günaçar, 2018 yılından bu yana markalaşma ve kurumsal iletişim süreçlerini yönetiyordu. Elektrikli araç ekosisteminde satış sonrası hizmet kalitesi, müşteri sadakatini belirleyen en temel unsurdur. Nitekim şirket, müşteri deneyimini uçtan uca tek bir yöneticiye bağlayarak servis ağını kusursuzlaştırmayı planlıyor.

Öte yandan Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, mevcut görevinin yanı sıra Finans ve Mali İşler Liderliği görevini de vekaleten devralıyor. Bu durum, şirketin genişleme evresinde finansal disipline ve maliyet optimizasyonuna verdiği büyük önemi açıkça gösteriyor. Yeni atanan tüm liderler, süreçleri doğrudan CEO Gürcan Karakaş’ın yönetimi altında yürütecek.

Startup Evresinden Küresel Oyuncuya

Şirketlerin büyüme yolculuklarında organizasyonel ihtiyaçlar zamanla değişir. Togg, 2018 yılında kurulduğunda bir yeni girişim refleksleriyle hareket ediyordu. O dönemki ana hedef, fabrikayı kurmak ve ilk modeli yollara çıkarmaktı. Şirket, T10X modeliyle bu zorlu kuruluş evresini başarıyla tamamladı.

Günümüz itibarıyla marka, artık sadece Türkiye’de araç satan bir girişim olmaktan çıktı. Şirket; ürün gamına T10F modelini ekledi, Avrupa pazarına açıldı ve CATL gibi devlerle B segmenti altyapısı geliştiriyor. Bu nedenle eski yönetim yapısı, böylesine geniş çaplı bir sanayi operasyonunu yönetmek için güncellenmek zorundaydı. Yeni mimari, girişim evresinden büyüyen küresel şirket evresine geçişin en somut kurumsal kanıtı. Geçmişte birçok yerli sanayi projesi, kurumsallaşma eksikliği nedeniyle küresel pazarda tutunamamıştı. Fakat Togg, liderlik kadrosunu küresel standartlara uygun şekilde güncelleyerek bu tarihi hataya düşmüyor.

Çevik Organizasyonla İhracat Atağı

1 Mayıs 2026’da yürürlüğe giren bu yeni yapılanma, Togg’un iç pazardaki gücünü uluslararası alana taşıma stratejisinin yapıtaşı olarak görülüyor. Görev tanımlarının net bir şekilde ürün, üretim ve müşteri üçgenine ayrılması, karar alma süreçlerini radikal bir biçimde hızlandıracağı düşünülüyor.

Önümüzdeki süreçte bu yeni liderlik ekibi, 2027 yılında yollara çıkması planlanan yeni B segmenti araçların tüm mühendislik ve lojistik altyapısını kuracak. Nihayetinde Türkiye, sadece ileri teknoloji üreten değil, bu teknolojiyi küresel standartlarda çevik bir vizyonla yöneten şirketleriyle mobilite dünyasına yön veriyor.

Haberi Beğendiniz Mi?

Editöre kahve ısmarlayın!