Türkiye'nin en uzun ve en hızlı metro hattı açıldı. 69 km'lik Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı hattı, ASELSAN'ın yerli COBALT sistemiyle tam otonom çalışacak. 31 Temmuz'a kadar ücretsiz.
TENMAK ve Gazi Üniversitesi'nin ray çeliğini bor ile güçlendirmeyi hedefleyen projesi, UDHAM'dan 12,4 milyon TL Ar-Ge desteği kazandı. Projenin teknik detayları.
Yerli hızlı tren, Mithatpaşa-Bilecik hattında saatte 225 kilometre hıza ulaşarak dinamik fren testlerini başarıyla tamamladı.
TÜRASAŞ, İngiltere iş birliğiyle hidrojenli tren üretecek. Bakan Uraloğlu, projenin tüm fikri haklarının Türkiye'de kalacağını ve TÜRASAŞ'ın bölgesel üs olacağını açıkladı.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu duyurdu: 225 km/s hıza sahip Milli Hızlı Tren 2026 başında testlere başlıyor.
ASELSAN COBALT, Türkiye’nin en hızlı metrosu olan İstanbul Havalimanı Metrosu’nda kullanılmaya başlandı.
Bozankaya, Romanya’nın Temeşvar şehri için 17 daha tramvay satacağını duyurdu.
İstanbul Metro A.Ş 34 adet 5. nesil tramvayın üretimine başlıyor.
TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen HABRAS alt yapısıyla artık Süpersonik hızlarda testler yapılabilecek.
Durmazlar Romanya’nın Resita şehri için tramvay üretimine başlıyor.
Yüzde 100 yerli üretim tramvayların 18'ncisi İstanbul'da raylara indi.