Türk havacılık tarihinde bir ilk yaşandı. HÜRJET, ilk motor çalıştırma testini başarıyla tamamladı.
Tusaş mühendisleri Şimşek yüksek hızlı hedef uçak sistemini uzun menzilli yüksek hızlı akıllı mühimmata dönüştürdü.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, Demir Kuş (Iron Bird) tesisi kurarak havacılık alanında Türkiye'de bir ilki gerçekleştiriyor.
Tusaş, Türkiye’de ilk kez üç-boyutlu yazıcılar kullanarak uydu donanımlarına ait yapısal bileşenlerin üretimini gerçekleştirdi.
Milli helikopter motoru TS1400 'ün ikincisi TEİ tesislerinde test edildi.
Tunus Hava Kuvvetleri'ne 80 milyon dolar değerinde üç adet ANKA-S İHA ve yer istasyonu satışı onaylandı.
TEİ tesislerinde gerçekleşen tören ile ilk Milli Helikopter Motoru TS1400'ün teslimi gerçekleştirildi.
Anka, Aksungur, Akıncı ve Bayraktar TB3'e güç verecek olan ülkemizin yerli ve milli ilk havacılık motoru TEI PD170'in üretimine başlandı.
Uçak kokpit sistemlerinin görsel ve mantıksal tasarımlarının gerçekleştirilmesinin yerli ve milli kaynak kodları ile oluşturulması sağlandı.
Aksungur İHA sistemi 12 adet MAM-L mühimmat ile 20.000 feet irtifada 28 saat havada kaldı.
TEBER güdüm kitine sahip mühimmat Aksungur İHA üzerinde test edildi.
TUSAŞ, 2019 yılındaki toplam cironun yüzde 34.4’ünü AR-GE harcamalarına ayırdı.