TUSAŞ, KAAN'ın üretiminde kullanılan APAJ teknolojisini tanıttı. Radar görünmezliği için mikron hassasiyetinde montaj yapan sistemin detayları.
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, İspanyol basınına konuştu: İspanya'nın F-5 yerine seçtiği HÜRJET'in İspanyol adı "Saeta II" oldu. Teslimatlar 2028 sonunda başlıyor.
Piaggio P.180 Avanti'nin burnundaki parça ne işe yarıyor? Test pilotu Lorenzo Villi, "3 Kaldırma Yüzeyi" teknolojisini ve uçağın verimlilik sırrını anlattı.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN'ın yeni prototiplerinin uçuş takvimini, yerli motor hedefini ve ANKA-3 seri üretimini açıkladı. HÜRJET ve T-925 detayları haberimizde.
Baykar’ın Piaggio’su Avanti EVO teslimatına başladı. Japonya satışı, Türkiye hedefleri ve üretim kapasitesi haberimizde.
SSB, 14 yeni Ar-Ge projesiyle yapay zeka, süper alaşım ve hipersonik alanlarında Türkiye’nin teknoloji hamlesini hızlandırdı.
Haluk Bayraktar duyurdu: Baykar–Piaggio ortaklığıyla Avanti NX geliyor, İtalya’da SİHA üretimi başlıyor. İşte kritik detaylar.
HÜRJET, 1.01 mach hıza ulaşarak ses bariyerini geçti ve Türk havacılık tarihine adını altın harflerle yazdırdı.
TUSAŞ, Milli Muharip Uçak için dünyanın beşinci büyük Radar Kesit Alanı Test Tesisi yatırımına imza atıyor.
TSKGV Yönetim Kurulu tarafından gerçekleştirilen TEİ ziyareti sırasında TEI-TF6000’in birebir ölçekli maketi, katılımcılara sergilendi.
Baykar Teknoloji, Teknoloji Başkanı Selçuk Bayraktar İnsansız Savaş Uçağı'nın üretim hattındaki ilk görüntülerini paylaştı.
TUSAŞ, Asya’nın en önemli havacılık organizasyonları arasında yer alan ve iki yılda bir olmak üzere gerçekleştirilen Singapur Airshow’a katılıyor.