TEMSA, Avrupa’nın İlk 1000 Km Menzilli Şehirlerarası Hidrojenli Otobüsünü Geliştiriyor

TEMSA, Portekizli otobüs üreticisi CaetanoBus ile birlikte şehirlerarası hidrojenli otobüs geliştirmek için bir anlaşma imzaladı.

TEMSA 1000 km. Menzilli Hidrojenli Otobüs
Temsa

TEMSA, Portekizli otobüs üreticisi CaetanoBus ile birlikte Avrupa’nın ilk şehirlerarası hidrojenli otobüsünü geliştirmek için bir Ortak Geliştirme Anlaşması imzaladı.

Bu anlaşma, Toyota’nın hidrojen yakıt hücresi teknolojisi ve TEMSA’nın elektrikli otobüs tecrübesini bir araya getirecek. Böylece, hem çevreci hem de ekonomik bir otobüs ortaya çıkacak.

Temsa

TEMSA’nın hidrojenli otobüsü, TEMSA HD platformu üzerine inşa edilecek ve farklı yol ve coğrafya koşullarına göre yaklaşık 1.000 kilometrelik menzili tek depoyla kat edebilecek. Bu da, şehirlerarası seyahatlerde elektrikli otobüslere göre daha avantajlı olacağı anlamına geliyor. Ayrıca, hidrojenli otobüsün şarj süresi de çok kısa olacak. Sadece 10 dakika içinde tam dolu hale gelebilecek.

TEMSA’nın hidrojenli otobüs projesi, 2025 yılında seri üretime geçmesi planlanıyor. Bu proje, aynı zamanda Türkiye’nin ilk şehirlerarası hidrojenli otobüs projesi olacak. TEMSA, bu projeyle hem Türkiye hem de Avrupa’da sürdürülebilir ulaşım alanında öncülük etmeyi hedefliyor.

Hidrojenli otobüslerin avantajları nelerdir?

Hidrojenli otobüsler, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım aracıdır. Hidrojen, sıfır emisyonlu ve yenilenebilir bir enerji kaynağıdır. Hidrojenle çalışan otobüsler, yalnızca su buharı salınımı yaparak çevreyi korur. Ayrıca, hidrojen, bataryalara göre daha yüksek enerji yoğunluğuna sahiptir. Bu sayede hidrojenli otobüsler, daha uzun menzile ve daha yüksek taşıma kapasitesine sahiptir. Hidrojenli otobüsler, yakıt pilleri veya içten yanmalı motorlar ile çalışabilir. Yakıt pilleri, sessiz, verimli ve bakımı kolay bir teknolojidir. İçten yanmalı motorlar ise mevcut altyapıya uyum sağlayabilir. Hidrojenli otobüsler, şarj süresi çok kısa olan hidrojen istasyonlarında yakıt ikmali yapabilir. Bu da operasyonel verimliliği artırır.

TEMSA Hidrojenli Otobüslerinde Hangi Yakıt Hücresini Kullanacak?

TEMSA hidrojenli otobüsü için Toyota hidrojen yakıt hücresi teknolojisini kullanacak. Bu teknoloji, hidrojeni elektriğe dönüştürerek otobüsün çalışmasını sağlıyor. Bu sayede, otobüs sadece su buharı salınımı yapıyor ve çevreyi koruyor.

https://www.temsa.com

yuzde100yerli.com'un kurucusu, gönüllü yazar, yerli malı hastası, 2 çocuk babası. Teknolojiyi, yerli ve milli projeleri takip etmekten keyif alıyorum. Yeni bir yerli ürün ve yeni bir girişim görmek beni mutlu ediyor bu nedenle 2006 yılında yuzde100yerli.com'u yayına alma kararı aldım. Yazılım sektöründe 20+ yıldır çalışıyorum Türkiye'nin kurumsal firmalarında çalıştım ve hala yazılım sektöründe çalışmaya da devam ediyorum.