T129 ATAK Helikopteri İçin Yerli Simülatör

26 Oca
2012
(4 oy, ortalama: 5 üzerinden 4.25)
Loading ... Loading ...

ATAK Simülatör

T129 Helikopterleri, TUSAŞ Ana Yükleniciliğinde devam eden ATAK Programı kapsamında üretilmekte. ATAK Pilotlarının harbe hazır hale gelmesi için hayati önem taşıyan Entegre Eğitim Sistemi Projesi de TUSAŞ Ana Yükleniciliğinde gerçekleştirilecek.

Helikopter Simülatörlerini de içeren Entegre Eğitim Sistemi çalışmalarında Sözleşme aşamasına gelindi. Sistemin iki yıl gibi rekor bir sürede tamamlanması hedefleniyor. Böylelikle, T129 Helikopterlerinin envantere girmesiyle beraber, pilot eğitimleri daha maliyet etkin şekilde verilebilecek.

2011 yılı ortasından bu yana devam eden çalışmaların başından beri, ilgili tüm kurum ve kuruluşların görüş birliği ile TUSAŞ’ın Ana Yüklenici olarak belirlenmesi, ATAK Programı’nda yalnızca TUSAŞ’ın oluşturduğu bazı kritik bilgilerin doğrudan simülatörlerde kullanılmasını mümkün kılıyor. Bu durum kritik bilgilerin gizliliğinin korunması açısından önemli bir avantaj sağlıyor. Söz konusu bilgiler, helikopter uçuş saatleri arttıkça elde edilen deneyimler ile yine TUSAŞ tarafından sorunsuz olarak güncellenebilecek. Bu sayede, simülatör ile gerçek helikopter arasında hissedilebilir hiç bir fark olmaması mümkün olacak. Geçmişteki simülatörler için bu tür bilgiler, ya yurt dışındaki tasarımcı firmalardan yüksek bedeller karşılığında temin ediliyor, veya yine yabancı firmaların yardımı ile sınırlı doğrulukta oluşturulabiliyor ve bir daha güncellenemiyordu.

http://www.tai.com.tr

{lang: 'tr'}

Yeni nesil pillerde ‘Türk imzası’

24 Oca
2012
(7 oy, ortalama: 5 üzerinden 5.00)
Loading ... Loading ...

pil

Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının desteği, ODTÜ ve Yiğit Akü’nün ortak araştırmasıyla, ”Türk malı” yeni nesil pil ve batarya hammaddesi nanoteknoloji temelli malzeme üretildi.

ODTÜ Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölüm Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Kadri Aydınol, AA muhabirine yaptığı açıklamada, San-Tez projesi kapsamındaki ”Elektrikli araçlar için lityum-iyon batarya geliştirilmesi” projesinin toplam 4 milyon TL’lik bütçesi olduğunu anlattı.

Araştırmalarında yaygın kullanımı olan bir madde üzerinde çalışmadıklarını, yeni bir madde geliştirdiklerini açıklayan Aydınol, ”Mutlaka oradan çok sonuçlar çıkacaktır ve uluslararası patent başvurusu da yapacağız” dedi.

http://kolayurl.com/79q

{lang: 'tr'}

Vestel’den dünyanın en büyük 3 üreticisine LCD modülü

27 Ara
2011
(12 oy, ortalama: 5 üzerinden 5.00)
Loading ... Loading ...

Vestel 3D TV

Vestel, 2006 yılında, 50 milyon doların üstünde yatırım yaparak LCD televizyonların oksijeni olarak tabir edilen likit kristal modülde Avrupa’nın ilk, Türkiye’nin ise tek üreticisi konumunu elde etmişti.

Dünya pazarında LCD modülü üretiminde ilk 3 sıraya girmeyi hedefleyen Vestel, mevcut üretimiyle dünyanın en büyük 3 üreticisine LCD modülü tedarik ediyor, aynı zamanda Avrupa LCD TV pazarında ise yüzde 15 pay ile 3. sırada yer alıyor.

http://www.vestel.com.tr

{lang: 'tr'}

Türkiye’nin ilk hidrojenli teknesi suya indi

15 Ara
2011
(14 oy, ortalama: 5 üzerinden 5.00)
Loading ... Loading ...

Türkiyenin ilk hidrojenli teknesi Martı

İstanbul Teknik Üniversitesi tarafından geliştirilen ve imal edilen Türkiye’nin ilk hidrojenli teknesi İTÜ göletinde suya indirilerek ilk testlerine başlandı. Yapılacak testlerin ardından tekne haliç’te deniz şartlarında denenecek.

http://www.istiklalprojesi.itu.edu.tr

{lang: 'tr'}

Yüzde 26’sı yerli tab tanıtıldı

25 Kas
2011
(31 oy, ortalama: 5 üzerinden 3.42)
Loading ... Loading ...

General Mobile E-Tab

General Mobile tarafından üretilen yüzde 26’sı yerli katkıyla yapılan e-tab tanıtıldı.

General Mobile Genel Müdürü Muzaffer Gölcü, e-tab’deki yerli katkı payının şu anda yüzde 26 civarında olduğunu belirterek, “Hedefimiz 2012 sonuna kadar yerli katkı payını 2 katına, 2013 sonuna kadar ise yüzde 70-80′lere çıkarmak” dedi.

E-tab’ın tanıtıldığı basın toplantısında konuşan Gölcü, bu üründe donanımla yazılımı birleştirecek noktalara odaklandıklarını belirterek, olabildiğince ekosistemden faydalanarak, basit, sade, yalın ve kolay kullanılan bir arayüz oluşturmayı hedeflediklerini kaydetti.

Cihazın tasarımının tamamen Türkiye’de yapıldığını, yerel yazılıma sahip olmasına karşın komponent tarafında henüz Türkiye’den tedarik sağlayamadıklarını aktaran Gölcü, bir şarj ve pil üreticisiyle görüşmelere başladıklarını; şarj üreticisiyle bir noktaya kadar geldiklerini; pil konusunda TÜBİTAK ve diğer firmalarla görüşmelerin sürdüğünü kaydetti.

Gölcü, “e-tab’deki yerli katkı payı şu anda yüzde 26 civarında. Hedefimiz 2012 sonuna kadar yerli katkı payını 2 katına, 2013 sonuna kadar ise yüzde 70-80′lere çıkarmaktır” diye konuştu

http://kolayurl.com/6nk

{lang: 'tr'}
Önceki Başlıklar
Üst